Nipasẹ Finn Peacock - Onimọ-ẹrọ Itanna Chartered, CSIRO tẹlẹ, oniwun EV, oludasile ti SolarQuotes.com.au
Boya o n gbero rira EV kan, nduro fun ifijiṣẹ, tabi wakọ EV kan, mọ bii (ati bii) wọn ṣe gba agbara jẹ apakan pataki ti nini.
Ninu itọsọna yii, Emi yoo jiroro lori agbara (kW) ati agbara (kWh) . Mimọ iyatọ jẹ pataki! Awọn eniyan dapọ awọn wọnyi ni gbogbo igba - paapaa awọn ẹrọ ina mọnamọna ti o yẹ ki o mọ daradara.
Ọkọ ayọkẹlẹ petirolu aṣoju n gba awọn kilomita 10 ti ibiti o wa lati 1 lita ti idana. Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna deede gba nipa awọn kilomita 6 ti ibiti o wa lati 1 kWh ti ina.
Fun ọkọ ayọkẹlẹ epo, o nilo 10 liters ti epo lati rin irin-ajo 100 km. Ni iye owo Konsafetifu ti $ 1.40 fun lita ti epo, 10 x $ 1.40 = $ 14 fun 100 kilomita.
Akiyesi: Petirolu ti ju $2 fun lita kan ni akoko kikọ - ṣugbọn Emi yoo duro pẹlu $1.40 lati fihan pe awọn EVs din owo pupọ, paapaa ti Alakoso Ilu Rọsia ko ṣe arosọ awọn idiyele epo.
Ninu ọkọ ina mọnamọna, nipa 16 kWh ti ina ni a nilo lati rin irin-ajo kilomita 100. Ti alagbata ina rẹ ba gba agbara 21 senti fun kWh, iye owo jẹ 16 x $0.21 = $3.36.
Awọn ọkọ ina mọnamọna ko gbowolori lati wakọ ti o ba gbero gbigba agbara lati awọn panẹli oorun tabi gbigba agbara ni awọn oṣuwọn pipa-peak ti o da lori awọn idiyele akoko-ti lilo (ToU).Jẹ ki a ṣiṣẹ awọn nọmba kan lati ṣapejuwe:
Ti o ba ni owo ina 21c ati owo-ori ifunni-oorun ti 8c, iye owo apapọ ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara oorun jẹ 8c.Ti o jẹ 13c din owo fun kWh ju gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina lati akoj.
Awọn owo idiyele akoko-ti-lilo gba ọ ni awọn oṣuwọn oriṣiriṣi fun itanna ti o da lori akoko ti ọjọ ti o gba lati akoj.
Ṣe afiwe awọn idiyele ina mọnamọna oriṣiriṣi Aurora Energy Tasmania ni awọn akoko oriṣiriṣi ti ọjọ:
Ti o ba ṣeto ṣaja EV rẹ lati ṣiṣẹ nikan lori eto ToU pẹlu Aurora lati 10am si 4 irọlẹ, 100km ti ibiti yoo jẹ fun ọ 16 x $0.15 = $2.40.
Ọjọ iwaju ti ero ina mọnamọna ti Ọstrelia jẹ awọn idiyele akoko-ti lilo, ina mọnamọna ti ko gbowolori lakoko ọsan (ọpọlọpọ oorun) ati ni alẹ (nigbagbogbo pẹlu ọpọlọpọ afẹfẹ ati ibeere kekere).
Ni South Australia, o ti gba owo kan measly 7.5 senti fun kilowatt-wakati ti awọn ọjọ nigba kan akoko-ti-lilo owo idiyele ti o funni ni "kanrinkan oorun."
Diẹ ninu awọn alatuta tun funni ni awọn idiyele EV pataki nibiti o le san oṣuwọn kekere fun kWh lati gba agbara EV rẹ ni awọn akoko kan, tabi oṣuwọn ojoojumọ alapin fun gbigba agbara ailopin.
Ohun kan ti o kẹhin - ṣọra fun “awọn idiyele ibeere”.Awọn ero agbara wọnyi gba ọ ni iye owo ina mọnamọna kekere, ṣugbọn o le mu ọ sinu wahala nla ti agbara ina rẹ ba kọja iloro kan. Gbigba agbara EV rẹ pẹlu ṣaja 3-phase 22 kW le tunmọ si o san 10x rẹ boṣewa ina owo!
Ṣaja EV ipilẹ jẹ ẹrọ ti o rọrun pupọ.Iṣẹ rẹ ni lati “beere” ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba le gba idiyele eyikeyi, ati bi o ba jẹ bẹ, pese agbara lailewu si ọkọ naa titi ti o fi sọ pe ki o duro.
Ṣaja EV ko le fi agbara fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara ju ọkọ ayọkẹlẹ ti o beere fun (eyiti o lewu), ṣugbọn ti o ba ni ọgbọn diẹ, o le pinnu lati fa fifalẹ idiyele tabi da lori awọn ipo miiran - fun apẹẹrẹ:
Awọn ṣaja ile EV tun jẹ AC.Ti o tumọ si pe wọn ko ṣe ohunkohun pataki julọ.Wọn kan ṣe ilana awọn kilowatts ti 230V AC ti o lọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ni otitọ, apoti itanna ti o le ra lati ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kii ṣe ṣaja imọ-ẹrọ.Nitoripe gbogbo ohun ti o ṣe ni pese agbara AC ti a ṣe ilana.Technically, ṣaja gangan wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, iyipada AC si DC ati abojuto gbogbo awọn miiran. gbigba agbara awọn iṣẹ-ṣiṣe.
Ṣaja EV lori ọkọ yii ni opin agbara lile lori iyipada AC-DC rẹ.11 kilowatts ni opin fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina - gẹgẹbi Tesla Model 3 ati Mini Cooper SE.
Ijẹwọ Nerd: Mo yẹ ki o pe ẹrọ imọ-ẹrọ ti o ṣafọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ EVSE (Electric Vehicle Supply Equip) .Ṣugbọn eyi yoo daamu ọpọlọpọ awọn eniyan lasan, nitorina ni ewu ti gbigba imeeli binu lati ọdọ ẹlẹrọ ti fẹyìntì, Mo pe awọn ẹrọ wọnyi "awọn ṣaja. .”
Awọn ṣaja EV gbangba ti o ga julọ ti o ṣe igbẹhin jẹ awọn ṣaja funrara wọn ti o jẹ ifunni DC taara sinu batiri naa. Wọn ko ni opin nipasẹ ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ nitori wọn ko lo.
Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba le mu, awọn ọmọkunrin buburu wọnyi le gba agbara si 350 kW ti DC. Ṣe akiyesi pe wọn ni lati fa fifalẹ pupọ nigbati batiri rẹ ba de 70%, sibẹsibẹ, wọn le fi awọn kilomita 350 kun ni iṣẹju mẹwa 10 nikan. .
Ile-iṣẹ naa ti gba awọn ofin lati ṣapejuwe gbigba agbara lọra, alabọde ati iyara. Dipo alaidun, o pe ni Ipele 1, Ipele 2, ati gbigba agbara Ipele 3.
Ṣaja ipele 1 kan jẹ okun ati biriki agbara ti o sopọ si aaye agbara ti o ṣe deede.Wọn gba agbara ni 1.8 si 2.4 kW lati inu iho ile ti o yẹ.
Pro sample: Ti o ba ti rẹ automaker ko ni pese a mobile asopo fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, rii daju pe o ra ọkan ati ki o pa ninu ẹhin mọto – o le fi awọn ti o ọjọ kan ti ẹran ara ẹlẹdẹ paapa ti o ba ti o ko ba lo o ni ile akoko.
Lati ṣe apejuwe kini oṣuwọn idiyele Ipele 1 ti 1.8 kW tumọ si - yoo ṣafikun 1.8 kWh fun wakati kan si batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
1 kWh ti agbara ninu batiri EV jẹ deede si iwọn 6 km ti ibiti o wa. Nitorina, ipele 1 ṣaja le pese aaye ti o to awọn kilomita 10 fun wakati kan. Ti o ba gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ni alẹ (nipa awọn wakati 8), iwọ yoo fi kun nipa 80 ibuso ti ibiti.
Ṣugbọn ipele 1 le gba agbara ni iyara ti o ga julọ.Ti o da lori olupese, ẹrọ rẹ le ni awọn pilogi paarọ.
Gbogbo awọn ṣaja EV to ṣee gbe wa pẹlu awọn pilogi 10A deede, kanna bii gbogbo awọn ohun elo miiran ninu ile rẹ, ṣugbọn diẹ ninu awọn tun wa pẹlu awọn pilogi 15A paarọ.Eyi ni prong ilẹ ti o gbooro ati nilo iho pataki kan ti o le mu awọn okun waya ti o nipon ni 15A.Ti o ba ara a oko, ti o ba wa jasi faramọ pẹlu wọn.
Diẹ ninu awọn ṣaja alagbeka ni “iru” 15A. Iwọnyi ni awọn opin iru 10A ati 15A ti o wa pẹlu ṣaja alagbeka Tesla ni Australia.
Ti ṣaja to ṣee gbe jẹ 15A ni ipari ati pe o fẹ lati gba agbara ni ile, iwọ yoo nilo iṣan 15A kan ninu papa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Reti lati sanwo nipa $500 fun fifi sori ẹrọ yii.
Otitọ Nerd: Ti foliteji akoj agbegbe rẹ ga (yẹ ki o jẹ 230V, ṣugbọn nigbagbogbo 240V+), iwọ yoo gba agbara diẹ sii nitori agbara = foliteji x lọwọlọwọ.
Otitọ nerdy Bonus: Ti o da lori olupese, awọn ṣaja alagbeka ni igbagbogbo ni opin si 80% ti iwọn lọwọlọwọ wọn. Nitorina ṣaja 10A le ṣiṣẹ ni 8A nikan, ati pe ẹrọ 15A le ṣiṣẹ nikan ni 12A. Ni idapọ pẹlu awọn iyipada ninu foliteji akoj, o tumọ si pe Emi ko le pese iyara gbigba agbara EV deede fun asopo alagbeka.
Otitọ Tesla Nerd: Awọn ṣaja alagbeka Tesla ti o wọle lẹhin Oṣu kọkanla ọdun 2021 le gba agbara ni kikun 10A tabi 15A, da lori iru ti a lo.
Italolobo Pro: Ti o ba ni Tesla kan laipe ati pe o ni orire to lati ni iṣan-ọna mẹta-mẹta ninu gareji, o le ra iru ẹni-kẹta ti o le gba agbara ni 4.8 si 7kW (20 si 32A) nipa lilo asopo alagbeka kan.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Iyara Gbigba agbara: Isunmọ.Ibiti 40 km/h (alakoso-ọkan) tabi to 130 km/h (ila-mẹta)
Gbigba agbara ipele 2 nilo ṣaja ogiri ti o yasọtọ pẹlu onirin igbẹhin tirẹ pada si ṣiṣan agbara rẹ.
Awọn ṣaja Ipele 2 jẹ $ 900 si $ 2500 fun ohun elo ati nipa $ 500 si ju $ 1000 lati fi sori ẹrọ. Idiyele yii tun dawọle ṣiṣan agbara rẹ ati awọn mains le mu fifuye afikun naa. Ti wọn ko ba le, igbegasoke ipese rẹ le jẹ ẹgbẹẹgbẹrun dọla.
Aṣaja ipele 7 kW ipele-ọkan kan le fi kun nipa awọn kilomita 40 fun wakati kan ti ibiti o wa. Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba le mu, ṣaja 22 kW EV mẹta-alakoso yoo fi kun nipa 130 kilomita fun wakati kan ti ibiti.
Otitọ Nerd: Lakoko ti awọn ipele 3-ipele, awọn ṣaja ipele-2 le gbe jade si 22 kW, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le yi agbara AC pada ni kiakia.Ṣayẹwo awọn alaye lẹkunrẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati wo iwọn idiyele AC ti o pọju.
Ṣaja yii jẹ DC patapata ati pe o ni iṣẹjade ti 50 kW si 350 kW. Wọn jẹ diẹ sii ju $100,000 lati fi sori ẹrọ ati nilo orisun agbara nla, nitorinaa o ko ṣeeṣe lati ni ọkan ti fi sori ẹrọ ni ile rẹ.
Nẹtiwọọki Supercharger Tesla jẹ apẹẹrẹ olokiki julọ ti ṣaja Ipele 3. “V2″ supercharger ti o wọpọ julọ ni iṣelọpọ ti o pọju ti 120 kW ati ibiti irin-ajo ti awọn kilomita 180 ni iṣẹju 15.
Nẹtiwọọki Tesla ti awọn ibudo Supercharger n fun wọn ni anfani ifigagbaga lori awọn aṣelọpọ EV miiran nitori ipo wọn lori awọn ọna irin-ajo olokiki, igbẹkẹle/akoko, ati iwọn didun lasan ni akawe si awọn ṣaja Ipele 3 miiran.
Bibẹẹkọ, bi awọn ọkọ ina mọnamọna ti di wọpọ diẹ sii, awọn nẹtiwọọki idije miiran ni a nireti lati farahan ni gbogbo orilẹ-ede ati mu igbẹkẹle wọn pọ si.
Tesla Nerd Fact: Australia ká pupa ati funfun “V2″ Tesla Superchargers ni o wa DC sare gbigba agbara, ojo melo gbigba agbara ni 40-100 kW, ti o da lori bi ọpọlọpọ awọn miiran paati ti wa ni lilo wọn ni akoko kanna. A iwonba ti igbegasoke 'V3′ superchargers ni Australia le gba agbara si 250 kW.
Pro sample: Ṣọra fun awọn ṣaja AC ti o lọra lori awọn irin-ajo opopona.Some awọn ṣaja ọna opopona jẹ awọn iru AC ti o lọra ti o le gba agbara nikan lati 3 si 22 kW. Awọn wọnyi le ṣaja diẹ nigba ti o duro si ibikan, ṣugbọn ko yara to lati gba agbara ni irọrun lori lọ.
Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti wọn ta ni Australia lati 1 Oṣu Kini ọdun 2020 ni ipese pẹlu iho gbigba agbara AC ti a pe ni 'Iru 2' (tabi nigbakan 'Mennekes').
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-02-2022
