Láti ọwọ́ Finn Peacock – Onímọ̀ Ẹ̀rọ Itanna Chartered, CSIRO tẹ́lẹ̀, ẹni tó ni EV, olùdásílẹ̀ SolarQuotes.com.au
Yálà o ń ronú láti ra EV, tàbí láti dúró de ìgbà tí a ó fi ránṣẹ́, tàbí láti wakọ̀ EV, mímọ bí (àti bí) wọ́n ṣe ń gba owó jẹ́ apá pàtàkì nínú ohun ìní.
Nínú ìtọ́sọ́nà yìí, màá jíròrò agbára (kW) àti agbára (kWh). Mímọ ìyàtọ̀ náà ṣe pàtàkì! Àwọn ènìyàn máa ń da àwọn wọ̀nyí pọ̀ ní gbogbo ìgbà - àní àwọn onímọ̀ iná mànàmáná tí ó yẹ kí wọ́n mọ̀ dáadáa.
Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wọ́pọ̀ máa ń gba ìwọ̀n kìlómítà mẹ́wàá láti lítà kan epo. Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wọ́pọ̀ máa ń gba ìwọ̀n kìlómítà mẹ́fà láti 1 kWh iná mànàmáná.
Fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ epo petirolu, o nílò lítà mẹ́wàá ti epo láti rìnrìn àjò 100 km. Pẹ̀lú iye owó tí ó wọ́pọ̀ gan-an ti $1.40 fún lítà kan ti epo petirolu, 10 x $1.40 = $14 fún 100 kìlómítà.
Àkíyèsí: Pásítọ̀n ti ju $2 lọ fún lítà kan ní àkókò tí a ń kọ ọ́ – ṣùgbọ́n mo máa tẹ̀lé $1.40 láti fihàn pé àwọn EV jẹ́ olowo poku gan-an, kódà bí aláṣẹ ìjọba Rọ́síà kò bá tilẹ̀ sọ iye owó epo pọ́ọ́kú.
Nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, ó nílò iná tó tó 16 kWh láti rìn ìrìn àjò kìlómítà 100. Tí oníṣòwò iná rẹ bá gba owó 21 senti fún kWh, iye owó náà jẹ́ 16 x $0.21 = $3.36.
Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kò wọ́nwó púpọ̀ láti wakọ̀ tí o bá ronú nípa gbígbà agbára láti inú àwọn páànẹ́lì oòrùn tàbí gbígbà agbára ní ìwọ̀n àkókò tí kò pọ̀ tó ní ìbámu pẹ̀lú owó orí tí a ń gbà ní àkókò tí a ń lò (ToU). Jẹ́ kí a ṣe àgbéyẹ̀wò àwọn nọ́mbà díẹ̀ láti ṣàpèjúwe:
Tí owó iná mànàmáná rẹ bá jẹ́ 21c àti owó orí tí ó jẹ́ 8c fún ọ láti fi agbára oòrùn gba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ jẹ́ 8c. Iye owó tí ó jẹ́ 13c dínkù fún kWh ju gbígbà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti inú ẹ̀rọ iná mànàmáná lọ.
Awọn owo-ori akoko lilo gba owo ina oriṣiriṣi fun ọ da lori akoko ọjọ ti o gba lati inu grid naa.
Ṣe afiwe awọn idiyele ina oriṣiriṣi ti Aurora Energy Tasmania ni awọn akoko oriṣiriṣi ti ọjọ:
Tí o bá ṣètò pé kí ẹ̀rọ EV rẹ máa ṣiṣẹ́ lórí ètò ToU yìí pẹ̀lú Aurora láti agogo mẹ́wàá àárọ̀ sí agogo mẹ́rin ìrọ̀lẹ́, 100km tí ó wà níbẹ̀ yóò ná ọ ní 16 x $0.15 = $2.40.
Ọjọ́ iwájú ètò iná mànàmáná ní Australia ni owó orí tí a ó máa ná nígbà tí a bá fẹ́ lò ó, iná mànàmáná tó rẹlẹ̀ jùlọ ní ọ̀sán (ọ̀pọ̀lọpọ̀ oorun) àti ní alẹ́ (nígbà gbogbo pẹ̀lú afẹ́fẹ́ tó pọ̀ àti àìní púpọ̀).
Ní Gúúsù Australia, wọ́n máa ń gba owó tó tó 7.5 senti fún gbogbo kìlówatt-wakati ní ọjọ́ kan nígbà tí wọ́n bá ń lo owó orí tí wọ́n ń pè ní “sponge oorun.”
Àwọn olùtajà kan tún ń fúnni ní owó orí EV pàtàkì níbi tí o ti lè san owó orí EV tí ó dínkù fún kWh láti gba EV rẹ ní àwọn àkókò kan, tàbí owó orí ojoojúmọ́ tí ó wọ́pọ̀ fún gbígbà owó láìlópin.
Ohun kan tó kẹ́yìn - kíyèsára fún “owó orí ìbéèrè”. Àwọn ètò agbára wọ̀nyí gba owó iná mànàmáná tó kéré sí i, ṣùgbọ́n ó lè mú ọ wọ inú ìṣòro ńlá tí lílo iná mànàmáná rẹ bá ju ààlà kan lọ. Fífi agbára EV rẹ gba agbára pẹ̀lú ẹ̀rọ amúṣẹ́ 22 kW onípele mẹ́ta lè túmọ̀ sí pé o san owó iná mànàmáná rẹ ní ìlọ́po mẹ́wàá!
Ẹ̀rọ àgbékalẹ̀ EV jẹ́ ẹ̀rọ tó rọrùn gan-an. Iṣẹ́ rẹ̀ ni láti “béèrè” ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bóyá ó lè gba agbára èyíkéyìí, tí ó bá sì rí bẹ́ẹ̀, kí ó fún ọkọ̀ náà ní agbára láìléwu títí tí wọ́n bá sọ fún un pé kó dúró.
Ẹ̀rọ amúṣẹ́ EV kò le fi agbára sí ọkọ̀ kíákíá ju bí ọkọ̀ ṣe béèrè fún un lọ (èyí tó léwu), ṣùgbọ́n tí o bá ní ọgbọ́n díẹ̀, ó lè pinnu láti dín agbára náà kù tàbí kí ó da lórí àwọn ipò mìíràn – fún àpẹẹrẹ:
Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù EV ilé náà jẹ́ AC. Èyí túmọ̀ sí wípé wọn kò ṣe ohunkóhun pàtàkì kan. Wọ́n kàn ń ṣàkóso agbára 230V AC tí ń wọ inú ọkọ̀ náà.
Ní gidi, àpótí ẹ̀rọ itanna tí o lè rà láti fi gba agbára ọkọ̀ rẹ kì í ṣe ẹ̀rọ gbigba agbára. Nítorí pé gbogbo ohun tí ó ń ṣe ni láti pèsè agbára AC tí a ṣàkóso. Ní ti ìmọ̀ ẹ̀rọ, ẹ̀rọ gbigba agbára gidi wà nínú ọkọ̀, ó ń yí AC padà sí DC ó sì ń bójútó gbogbo iṣẹ́ gbigba agbára mìíràn.
Agbára ẹ̀rọ EV yìí ní ààlà agbára líle lórí ìyípadà AC-DC rẹ̀. 11 kilowatts ni ààlà fún ọ̀pọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná – bíi Tesla Model 3 àti Mini Cooper SE.
Ìjẹ́wọ́ onímọ̀ nípa ẹ̀rọ: Ó yẹ kí n pe ẹ̀rọ tí o so mọ́ ọkọ̀ rẹ ní EVSE (Ẹ̀rọ Ipèsè Ọkọ̀ Iná).Ṣùgbọ́n èyí yóò da ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ènìyàn rú, nítorí náà ní ewu gbígbà ìmeeli ìbínú láti ọ̀dọ̀ onímọ̀ ẹ̀rọ tí ó ti fẹ̀yìntì, mo pe àwọn ẹ̀rọ wọ̀nyí ní “àwọn ohun èlò amúṣẹ́yá.”
Àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́ EV gbogbogbò tí ó yára gíga tí a yà sọ́tọ̀ jẹ́ àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́ EV tí ó ń fi agbára DC sínú bátírì tààrà. Wọn kò ní ààlà sí wọn nítorí pé wọn kò lò ó.
Tí ọkọ̀ rẹ bá lè ṣe é, àwọn ọmọ burúkú wọ̀nyí lè gba agbára tó tó 350 kW ti DC. Ṣàkíyèsí pé wọ́n ní láti dín agbára wọn kù nígbà tí bátìrì rẹ bá tó 70%. Síbẹ̀, wọ́n lè fi 350 kìlómítà kún láàrín ìṣẹ́jú mẹ́wàá péré.
Ilé iṣẹ́ náà ti lo àwọn ọ̀rọ̀ láti ṣàpèjúwe gbígbà agbára lọ́ra, àárín àti kíákíá. Dípò èyí tí ó súni, a pè é ní Ipele 1, Ipele 2, àti Ipele 3 gbígbà agbára.
Agbára ìpele 1 jẹ́ okùn àti bíríkì agbára tí ó so mọ́ ibi agbára ìpele kan. Wọ́n ń gba agbára láti 1.8 sí 2.4 kW láti inú ihò ilé déédéé.
Ìmọ̀ràn pàtàkì: Tí ẹ̀rọ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ kò bá ní ohun èlò ìsopọ̀mọ́ra fún ọkọ̀ rẹ, rí i dájú pé o ra ọ̀kan kí o sì fi pamọ́ sínú àpótí - ó lè gbà ọ́ ní ọjọ́ kan láti jẹ ẹran ẹlẹ́dẹ̀ kódà bí o kò bá tiẹ̀ lò ó nílé.
Láti ṣàfihàn ohun tí ìwọ̀n agbára ìgbara Level 1 ti 1.8 kW túmọ̀ sí – yóò fi 1.8 kWh kún bátìrì ọkọ̀ rẹ fún wákàtí kan.
Agbara kWh kan ninu batiri EV jẹ dogba si bii kilomita mẹfa ti ibiti o ti le gba agbara. Nitorinaa, ṣaja ipele 1 le pese ibiti o ti le gba kilomita mẹwa fun wakati kan. Ti o ba gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ni alẹ kan (nipa wakati 8), iwọ yoo ṣafikun nipa kilomita 80 ti ibiti o le gba agbara.
Ṣùgbọ́n ìpele 1 lè gba agbára ní iyàrá gíga. Ní ìbámu pẹ̀lú olùpèsè, ẹ̀rọ rẹ lè ní àwọn púlọ́ọ̀gì tí a lè yípadà.
Gbogbo àwọn ẹ̀rọ amúlétutù EV tó ṣeé gbé kiri máa ń wá pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ amúlétutù 10A déédéé, gẹ́gẹ́ bí gbogbo àwọn ẹ̀rọ amúlétutù mìíràn tó wà nílé rẹ, àmọ́ àwọn kan tún máa ń wá pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ amúlétutù 15A tó ṣeé yípadà. Èyí ní ẹ̀rọ amúlétutù tó gbòòrò, ó sì nílò ihò pàtàkì kan tó lè gbá àwọn wáyà tó nípọn ní 15A. Tí o bá ní ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ó ṣeé ṣe kí o mọ̀ wọ́n dáadáa.
Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù kan ní “ìrù” 15A. Àwọn wọ̀nyí ni ìrù 10A àti 15A tí ó wà pẹ̀lú ẹ̀rọ amúlétutù Tesla ní Australia.
Tí ẹ̀rọ amúlétutù rẹ bá jẹ́ 15A ní ìparí, tí o sì fẹ́ gba agbára nílé, o gbọ́dọ̀ ní ẹ̀rọ amúlétutù 15A ní ibi ìdúró ọkọ̀ rẹ. Retí láti san nǹkan bí $500 fún fífi sori ẹ̀rọ yìí.
Òtítọ́ nípa Ẹ̀rọ: Tí fóltéèjì àgbékalẹ̀ rẹ bá ga (ó yẹ kí ó jẹ́ 230V, ṣùgbọ́n ó sábà máa ń jẹ́ 240V+), ìwọ yóò gba agbára púpọ̀ sí i nítorí agbára = fóltéèjì lọ́wọ́lọ́wọ́ x.
Òtítọ́ àfikún: Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè, àwọn ẹ̀rọ amúlétutù alágbèéká sábà máa ń ní ìwọ̀n 80% nínú agbára wọn tí a wọ̀n. Nítorí náà, ẹ̀rọ amúlétutù 10A lè ṣiṣẹ́ ní 8A nìkan, àti pé ẹ̀rọ 15A lè ṣiṣẹ́ ní 12A nìkan. Nítorí pé a so pọ̀ mọ́ àwọn ìyípadà nínú folti grid, ó túmọ̀ sí pé mi ò lè pèsè iyàrá gbigba agbára EV tó péye fún ẹ̀rọ amúlétutù alágbèéká.
Òtítọ́ Tesla Nerd: Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù Tesla tí a kó wọlé lẹ́yìn oṣù kọkànlá ọdún 2021 lè gba agbára ní 10A tàbí 15A, ó sinmi lórí ìrù tí a lò.
Ìmọ̀ràn fún àwọn òṣìṣẹ́: Tí o bá ní Tesla tuntun tí o sì ní oríire láti ní ìsọ̀kalẹ̀ onípele mẹ́ta nínú gáréèjì, o lè ra ìrù ẹni-kẹta tí ó lè gba agbára láti 4.8 sí 7kW (20 sí 32A) nípa lílo ìsopọ̀ alágbékalẹ̀.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Iyara Gbigba agbara: Isunmọ ibiti o jẹ 40 km/h (apakan-apakan) tabi titi di 130 km/h (apakan-apakan mẹta)
Gbigba agbara ipele keji nilo ṣaja odi pataki pẹlu awọn okun waya ti ara rẹ pada si okun agbara rẹ.
Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù Ipele Kejì jẹ́ $900 sí $2500 fún ẹ̀rọ àti nǹkan bí $500 sí $1000 láti fi sori ẹ̀rọ. Iye owó yìí tún gbà pé ẹ̀rọ amúlétutù àti àwọn ẹ̀rọ amúlétutù rẹ lè gbé ẹrù afikún náà. Tí wọn kò bá lè ṣe bẹ́ẹ̀, ṣíṣe àtúnṣe sí ipèsè rẹ lè ná ẹgbẹẹgbẹ̀rún dọ́là.
Agbára ẹ̀rọ ìdènà Level 2 tó ní ìpele kan ṣoṣo lè fi tó kìlómítà 40 kún fún wákàtí kan. Tí ọkọ̀ rẹ bá lè ṣe é, agbára ẹ̀rọ ìdènà EV tó ní ìpele mẹ́ta tó ní ìpele 22 kW yóò fi tó kìlómítà 130 kún fún wákàtí kan.
Òtítọ́ nípa Ẹ̀rọ: Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́-ìpele mẹ́ta àti ìpele-2 lè mú agbára tó 22 kW, ọ̀pọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kò lè yí agbára AC padà kíákíá. Ṣàyẹ̀wò àwọn ẹ̀kúnrẹ́rẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ láti rí iye agbára AC tó pọ̀ jùlọ.
Agbára ẹ̀rọ yìí jẹ́ DC pátápátá, ó sì ní agbára láti 50 kW sí 350 kW. Wọ́n ná ju $100,000 lọ láti fi sori ẹ̀rọ, wọ́n sì nílò orísun agbára ńlá, nítorí náà ó ṣeéṣe kí o fi ọ̀kan sí ilé rẹ.
Nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì Supercharger ti Tesla ni àpẹẹrẹ tó gbajúmọ̀ jùlọ fún charger Level 3. Ẹ̀rọ supercharger “V2” tó wọ́pọ̀ jùlọ ní agbára tó pọ̀ jùlọ tó 120 kW àti ìrìn ìrìn àjò kìlómítà 180 láàárín ìṣẹ́jú mẹ́ẹ̀ẹ́dógún.
Nẹ́tíwọ́ọ̀kì àwọn ibùdó Supercharger ti Tesla fún wọn ní àǹfààní ìdíje lórí àwọn olùṣe EV mìíràn nítorí ipò wọn lórí àwọn ipa ọ̀nà ìrìnàjò tí ó gbajúmọ̀, ìgbẹ́kẹ̀lé/àkókò ìṣiṣẹ́, àti ìwọ̀n tí ó pọ̀ ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn chargers Level 3 mìíràn.
Sibẹsibẹ, bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ṣe n di ohun ti o wọpọ, awọn nẹtiwọọki idije miiran ni a nireti lati farahan jakejado orilẹ-ede naa ki wọn si mu igbẹkẹle wọn dara si.
Òtítọ́ Tesla Nerd: Àwọn ohun èlò Supercharger Tesla “V2″ pupa àti funfun” ti Australia jẹ́ DC tí ń gba agbára kíákíá, wọ́n sábà máa ń gba agbára ní 40-100 kW, ó sinmi lórí iye àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mìíràn tí wọ́n ń lò wọ́n ní àkókò kan náà. Díẹ̀ lára àwọn ohun èlò supercharger ‘V3’ tí a ti ṣe àtúnṣe ní Australia lè gba agbára tó 250 kW.
Ìmọ̀ràn Ọ̀jọ̀gbọ́n: Ṣọ́ra fún àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yá AC tó lọ́ra nígbà ìrìnàjò ojú ọ̀nà. Àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yá kan wà ní ẹ̀gbẹ́ ọ̀nà tó lọ́ra, wọ́n lè gba agbára láti 3 sí 22 kW nìkan. Àwọn wọ̀nyí lè gba agbára díẹ̀ nígbà tí o bá dúró sí ọkọ̀, ṣùgbọ́n wọn kò yára tó láti gba agbára ní ọ̀nà tó rọrùn.
Gbogbo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tí wọ́n ń tà ní Australia láti ọjọ́ kìíní oṣù kìíní ọdún 2020 ni wọ́n ní ihò ìgbara AC tí wọ́n ń pè ní 'Type 2' (tàbí nígbà míìrán 'Mennekes').
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-02-2022
