Ifihan:
Volkswagen ti ṣafihan afikun plug-arabara, ipara pẹlu nini gbaye-gbale ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Harbrid (awọn prevs) ni China. Awọn PEVS n ni irufẹ ninu orilẹ-ede nitori iṣe iṣe wọn ati agbara lati dinku aifọkanbalẹ sakani. Lakoko ti o wa ni awọn ifiyesi nipa awọn prevs otọ iyipada si awọn ọkọ-iwuri odo, wọn ṣiṣẹ bi afara si ọna ọjọ iwaju alawọ ewe. Agbara tuntun lati Volkswagen ṣafihan awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti o pinnu lati mu ṣiṣe ati iṣẹ ṣiṣe ati iṣẹ ṣiṣe.
Ifẹ China fun Awọn PHEVS:
Ilu China ti jẹri Iṣeduro Ibanilẹru ni awọn titaja Phav, pẹlu byd, adaṣe aṣaaju, titaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn miliọnu 16 Ẹrọ, ti n pese irọrun ti irin-ajo ijinna laisi aibalẹ. Agbara ti awọn idiyele, gẹgẹbi vily Qin Plus labẹ owo ti o wa labẹ 100,000 Yuan ($ 13,900), jẹ ki wọn ni aṣayan ti o wuyi fun awọn onibara gangan.
Awọn imọ-ẹrọ gige Volkswagen-eti gige-ni imọ-ẹrọ arabara:
Awọn ẹya ara ẹrọ tuntun ti arabara awọn ẹya awọn modulu meji ti arabara meji awọn modulu ti o wakọ meji: ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ onina ati exkoti epo-ara turborded. Ẹya ti o ni igbesoke nore ṣe ẹniti o ni igbesoke 1.5 Tsi2 engine ti o ni ilọsiwaju, kopopo awọn ẹya ti o ni ilọsiwaju bi tsi-evo-Eve-Eve-Evo-Eve-Eve-Eve-Evo-Eve-Eve-Eve-Eve-Eve-Eve-Eve-Eve-Eve-Eve-Evo-Eve-Evo-Eve-Eve-Eve-Eve-Evo-Eve-Eve-Eve-Evo-Eve-Eve-Eve-Eve-Evo-Eve-Eve-Evo-Eve-Eve-Evo Idojujọ yii ṣe idaniloju ṣiṣe alailẹgbẹ, agbara dinku, ati awọn itumo kekere. Ni afikun, agbara sẹẹli mẹfa-iyara-commuses, abẹrẹ rirẹ-kuru, ati awọn pis pẹlu awọn ikanni itutu.
Imudarasi batiri ati awọn agbara agbara:
Volkswagen ti ni ilọsiwaju sisẹ ẹrọ rẹ arabara ti arabara ti agbara batiri, ti n pọ si lati 10.H fun 19.7. Imudara yii jẹ ki iwọn-ilẹ nikan to to 100 km (awọn maili 62) da lori boṣewa WLTT. Batiri titun ko bojuto Imọ-ẹrọ ti ilọsiwaju ati awọn anfani lati itutu ina ita ita. Pẹlupẹlu, ṣiṣan agbara laarin batiri ati awakọ ikoko ipamọ ina mọnamọna, aridaju iyipada ti ilọsiwaju ti lọwọlọwọ taara sinu yiyan lọwọlọwọ. Eto tuntun tun ṣe atilẹyin fun awọn akoko gbigba agbara yiyara, gbigba laaye fun gbigba agbara 11 kw olupira gigun ati oṣuwọn idiyele ti o pọju ti 50 kw fun iyara gbigba DC. Awọn agbara agbara gbigba agbara wọnyi dinku awọn akoko yara, pẹlu batiri depleled de ọdọ 80% ni iṣẹju diẹ.
Opopona ti o wa niwaju:
Lakoko ti awọn iṣẹlẹ ṣiṣẹ bi imọ-ẹrọ iyipada ti o niyelori, o wa ni pataki lati tẹsiwaju lati ti titari fun awọn ile-iṣọ ina ti o ni pipadanu ati awọn amayederun ti o ni ibatan lati ṣaṣeyọri isọdọmọ ti iṣọ. Iyika IV ti tun wa ni awọn ipo ibẹrẹ rẹ, pẹlu awọn ilọsiwaju ni imọ-ẹrọ ati awọn amayerun ti a gbe lati koju awọn italaya wọnyi. Lati mu itankalẹ si ọjọ iwaju alawọ ewe, ile ise gbọdọ jẹ okun fun ifarada nla, gbigba agbara yiyara, ati ilọsiwaju igbẹkẹle.
Ipari:
Ifihan Volkswagen ti plug-tuntun tuntun ninu awọn arabara Poldain ti arabara pẹlu awọn ibeere ti ndagba fun awọn perevs ni China. Awọn Pens funni ni agbara ti o wulo fun wiwa awọn anfani ti iwakọ ina ti o papọ pẹlu irọrun ibiti ibiti iwọn ti o gbooro sii. Awọn ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ti a ṣe afihan ni agbara Volkswagen unctions kore fun adehun ile-iṣẹ lati mu ṣiṣe ṣiṣe ati idinku awọn imukuro. Lakoko ti awọn apẹẹrẹ kii ṣe ojutu igba pipẹ, wọn ṣe ipa pataki kan ni kikọ aafin laarin awọn ẹrọ iṣaro inu aṣa ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o ni kikun. Bi o ti tun Iyika Nkan, awọn igbiyanju tẹsiwaju lati ṣe EVS diẹ ti ifarada ati ilọsiwaju apo-agbara agbara yoo wakọ iyipada si ọkọ oju-ọrun alagbero kan.
Lesley
Scieno Green Science & Imọ-ẹrọ Ltd., Co.
0086 19158819659
Akoko Post: Mar-01-2024
