Ifihan:
Volkswagen ti ṣe agbekalẹ agbara itanna tuntun rẹ, eyiti o wa ni ibamu pẹlu olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina itanna plug-in (PHEVs) ni Ilu China. Awọn PHEV n gba ipa ni orilẹ-ede naa nitori agbara wọn lati dinku aibalẹ agbegbe. Lakoko ti awọn aniyan wa nipa awọn PHEV ti o le fa idaduro iyipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni itujade, wọn ṣiṣẹ bi afara si ọjọ iwaju alawọ ewe. Powertrain tuntun lati Volkswagen ṣe afihan awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti a pinnu lati mu ṣiṣe ati iṣẹ ṣiṣe pọ si.
Ìfẹ́ China fún àwọn PHEV:
Orílẹ̀-èdè China ti rí ìdàgbàsókè tó yanilẹ́nu nínú títà PHEV, pẹ̀lú BYD, olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbajúmọ̀ jùlọ, tó ta PHEV mílíọ̀nù 1.4 pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mílíọ̀nù 1.6 ní ọdún 2023. Àwọn PHEV ti di gbajúmọ̀ gidigidi láàárín àwọn oníbàárà ará China nítorí agbára wọn láti yípadà láàárín agbára bátírì àti ẹ̀rọ iná inú, èyí tó ń mú kí ìrìn àjò gígùn láìsí àníyàn nípa ìrìn àjò. Owó tí wọ́n ń gbà láti ọ̀dọ̀ àwọn PHEV, bíi BYD Qin Plus tó wà lábẹ́ 100,000 yuan ($13,900), ló mú kí wọ́n jẹ́ àṣàyàn tó fani mọ́ra fún àwọn oníbàárà tó mọ bí wọ́n ṣe ń náwó.
Ìmọ̀-ẹ̀rọ Aláwọ̀pọ̀ Onípele Gíga ti Volkswagen:
Ẹ̀rọ tuntun Volkswagen ti a fi sori ẹrọ tuntun ni awọn modulu awakọ meji: mọto awakọ ina ati ẹrọ gaasi ti a fi sori ẹrọ turbocharged. Eto ti a ṣe imudojuiwọn naa ni ẹrọ evo2 1.5 TSI, ti o ni awọn ẹya ilọsiwaju bii ilana ijona TSI-evo ati turbocharger oniyipada turbine geometry (VTG). Apapo yii rii daju pe o munadoko to ga julọ, idinku lilo, ati awọn itujade ti o dinku. Ni afikun, agbara naa ni gbigbe gbigbe meji iyara mẹfa, abẹrẹ titẹ giga, awọn laini silinda ti a bo ni plasma, ati awọn piston pẹlu awọn ikanni itutu ti a fi sinu.
Agbara Batiri ti o dara si ati gbigba agbara:
Volkswagen ti mu agbara batiri eto idapọmọra rẹ dara si ni pataki, o si mu u pọ si lati 10.6 kWh si 19.7 kWh. Imudarasi yii jẹ ki o ṣee ṣe fun ibiti ina nikan ti o gbooro sii ti o to 100 km (62 maili) da lori boṣewa WLTP. Batiri tuntun naa pẹlu imọ-ẹrọ sẹẹli ti o ti ni ilọsiwaju ati awọn anfani lati itutu omi ita. Ju bẹẹ lọ, sisan agbara laarin batiri ati mọto awakọ ina ni a ṣakoso nipasẹ awọn ẹrọ itanna agbara ti o ti ni ilọsiwaju, ti o rii daju pe iyipada ti isiyi taara si isiyi alternating daradara. Eto tuntun naa tun ṣe atilẹyin fun awọn akoko gbigba agbara yiyara, ti o fun laaye fun gbigba agbara AC to 11 kW ati oṣuwọn gbigba agbara ti o pọju ti 50 kW fun gbigba agbara iyara DC. Awọn agbara gbigba agbara wọnyi dinku awọn akoko gbigba agbara ni pataki, pẹlu batiri ti o ti dinku de 80% ni nnkan bi iṣẹju 23.
Ọ̀nà tó wà níwájú:
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn PHEV ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ìmọ̀ ẹ̀rọ ìyípadà tó wúlò, ó ṣì ṣe pàtàkì láti tẹ̀síwájú nínú ìsapá fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná (EV) àti àwọn ètò ìgbara agbára tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé láti gba gbogbo ènìyàn. Ìyípadà EV ṣì wà ní ìpele ìbẹ̀rẹ̀ rẹ̀, pẹ̀lú àwọn ìlọsíwájú nínú ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ètò àgbékalẹ̀ tí ó ti múra tán láti kojú àwọn ìpèníjà wọ̀nyí. Láti mú kí ìyípadà sí ọjọ́ iwájú tó dára síi yára, ilé iṣẹ́ náà gbọ́dọ̀ gbìyànjú láti rí owó tó pọ̀ sí i, gbígbà agbára kíákíá, àti ìgbẹ́kẹ̀lé tó dára síi.
Ìparí:
Ìfilọ́lẹ̀ Volkswagen tuntun ti plug-in hybrid powertrain rẹ̀ bá ìbéèrè tí ń pọ̀ sí i fún àwọn PHEV ní China mu. Àwọn PHEV fúnni ní ojútùú tó wúlò fún àwọn oníbàárà tí wọ́n ń wá àǹfààní ìwakọ̀ iná mànàmáná pẹ̀lú ìrọ̀rùn ìrìn àjò gígùn. Àwọn ìlọsíwájú ìmọ̀ ẹ̀rọ tí a fihàn nínú powertrain Volkswagen fi hàn pé ilé-iṣẹ́ náà ṣe àfikún iṣẹ́ tó dára àti dín àwọn èéfín kù. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé PHEV kì í ṣe ojútùú ìgbà pípẹ́, wọ́n kó ipa pàtàkì nínú dídí àlàfo láàárín àwọn ẹ̀rọ ìjóná inú àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná. Bí ìyípadà EV ṣe ń pọ̀ sí i, ìsapá láti jẹ́ kí àwọn EV rọrùn láti lò àti láti mú kí àwọn ètò agbára ìgbaradì sunwọ̀n sí i yóò mú kí ìyípadà náà dé ọjọ́ iwájú ìrìn àjò tí ó lè pẹ́ títí tí kò sì ní sí ìtújáde.
Lesley
Ile-iṣẹ Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-01-2024
