Ní ọjọ́ díẹ̀ sẹ́yìn, Zhihao Automobile gba ipò títà ọkọ̀ ojú irin mímọ́ ní oṣù kìíní ọdún 2025 láti ọ̀dọ̀ Ẹgbẹ́ Àwọn Arìnrìn-àjò China Passenger Federation. Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí tí wọ́n ṣe, àpapọ̀ àwọn ọkọ̀ ojú irin mẹ́sàn-án kọjá títà 10,000, àti pé a kọ àwọn ọkọ̀ ojú irin 204 sílẹ̀. Lára wọn, Geely Star fẹ́ gba ipò gíga nínú àkójọ àwọn ọkọ̀ ojú irin pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ojú irin 28,146, nígbà tí Tesla Model Y, tí ó ti dúró ṣinṣin ní ipò àkọ́kọ́, wà ní ipò kejì, àti Wuling Hongguang MlNlEV tún wà ní ipò àṣeyọrí láàrín àwọn mẹ́ta tí ó ga jùlọ pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ojú irin 24,924.
Geely Star fẹ́ láti jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré kékeré tí Geely ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀. Ní ìfiwéra pẹ̀lú BYD Seagulls, ìrísí rẹ̀ jẹ́ ti eré ìdárayá, àti ní ìfiwéra pẹ̀lú Wuling Bingoo, orúkọ ìtajà rẹ̀ tún ga jù, àwọn obìnrin ló sì ń wá a lọ́wọ́lọ́wọ́. Ní àkókò kan náà, ètò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Flyme Auto tí ìràwọ̀ náà ń gbé tún jẹ́ ohun pàtàkì, èyí tí ó lè gbé ìrírí ọlọ́gbọ́n tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àárín àti ìlọsíwájú ń gbé lọ sí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré A0, èyí tí ó tún jẹ́ "ohun ìjà ìdánilójú" ńlá fún ṣíṣe àṣeyọrí iṣẹ́ títà tó dára. Títí di ìsinsìnyí, fún ọjà láàárín yuan 100,000, yálà ó jẹ́ ìrìn àjò ojoojúmọ́ tàbí ìrìn àjò kúkúrú, ó jẹ́ àṣàyàn tó dára ní tòótọ́.
Tesla Model Y, tí ó wà ní ipò kejì, ni a ti fi sí ipò àkọ́kọ́ nínú àkójọ títà SUV oníná mànàmáná. Lẹ́yìn tí ó wọ oṣù kìíní ọdún 2025, ó pàdánù àdéhùn títà rẹ̀, iṣẹ́ títà rẹ̀ sì dín sí 25,694 ẹ̀rọ. Ní gidi, ìdí pàtàkì tí títà Tesla Model Y fi dínkù tún jẹ́ nítorí ìfilọ́lẹ̀ Model Y tuntun ní ìbẹ̀rẹ̀ oṣù January, àṣẹ títà tí ó ju 100,000 àwọn àṣẹ lọ ṣáájú títà, àkókò ìfijiṣẹ́ náà tún dúró sí oṣù March, àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn oníbàárà tí wọ́n ti ṣetán láti ra Model Y ní láti yan láti dúró. Ó ṣe tán, a ti ń tẹ̀lé ìlànà “ra tuntun, má ṣe ra àtijọ́” nígbà gbogbo. Ní ti, nígbà tí a bá fi Model Y tuntun ránṣẹ́, ṣé ó lè máa tẹ̀síwájú láti máa tẹ̀síwájú nínú “àròsọ títà” tí ó ti kọjá? Ó tún yẹ fún àfiyèsí gbogbo wa.
Ní àkókò kan náà, lẹ́yìn náà, Wuling Hongguang MlNlEV, gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré A0, ní ìparí oṣù January, iye títà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ju mílíọ̀nù 1.5 lọ. Ní àkókò kan náà, gẹ́gẹ́ bí aláṣẹ náà ti sọ, iye tí a máa ń bí ẹni tó ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ní gbogbo ìṣẹ́jú-àáyá 90, èyí tó fi hàn pé ó gbajúmọ̀ ní ọjà. Ní àfikún, pẹ̀lú ìwé ìtọ́nisọ́nà owó tí wọ́n ń san fún Wuling Hongguang MINIEV jẹ́ yuan 3.28-99,900, èyí tó sún mọ́ owó àwọn ènìyàn, ó sì ti di àṣàyàn àkọ́kọ́ fún ọ̀pọ̀ àwọn awakọ̀ obìnrin àti àwọn ìyá tó ṣẹ̀ṣẹ̀ bẹ̀rẹ̀ láti ra ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
Ní àfikún, ooru SU7 ti o wa lọ́wọ́lọ́wọ́ tún wà ní ipò kẹrin nínú àkójọ títà pẹ̀lú 22,897 ẹ̀rọ. O mọ̀ pé, Xiaomi SU7, gẹ́gẹ́ bí àwòṣe àkọ́kọ́ ti Xiaomi Automobile, pẹ̀lú iṣẹ́ rẹ̀ tó dára jùlọ àti ìmọ̀ ẹ̀rọ tuntun, tún ń fa àfiyèsí ọ̀pọ̀ àwọn oníbàárà. Ní àkókò kan náà, nítorí ìdúróṣinṣin tí àwọn ọjà ìṣẹ̀dá ilẹ̀ millet SU7 àti millet ń ṣe láìsí ìṣòro, ọ̀pọ̀ àwọn olùfẹ́ ìrẹsì bẹ̀rẹ̀ sí í ronú láti pàṣẹ fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun. Ní ti àkójọ Xiaomi YU7 ní ìdá mẹ́rin kejì ọdún yìí, ṣé ó lè ran Xiaomi Automobile lọ́wọ́ láti gba ìpín ọjà tó pọ̀ sí i? Ó tún yẹ fún àfiyèsí wa.
Níkẹyìn, àwọn bíi BYD Seagull, Galaxy E5, Wuling Bingo àti àwọn àwòṣe mìíràn, ti wọ inú ipò títà mẹ́wàá tó ga jùlọ. Síbẹ̀síbẹ̀, bíi MEGA tó dára jùlọ, Xiaopeng X9, irú MPV agbára tuntun bẹ́ẹ̀, títà oṣù January tó ju ẹ̀rọ 800 lọ, iṣẹ́ títà kò dára rárá. Iye títà Xiaopeng P5 àti Volkswagen ID.6X, tí wọ́n wà ní ipò tó jìnnà sí i, wà ní àwọn nọ́mbà kan ṣoṣo, èyí tó fi hàn pé ìtẹ́wọ́gbà ọjà wọn kéré.
Ile-iṣẹ Imọ-jinlẹ ati Imọ-ẹrọ Sichuan Green, Ltd.
Oju opo wẹẹbu:www.cngreenscience.com
Àfikún Ilé-iṣẹ́: Ilẹ̀ Karùn-ún, Agbègbè B, Ilé Kejì, Ààyè Ilé-iṣẹ́ Tó Dára Gíga, Ojú Ọ̀nà Kejì Oní-nọ́ńbà 2, Ibùdó Ọkọ̀-ojú Irin Òde-Òní, Pápá Ilé-iṣẹ́ Ọrọ̀-Ajé Tuntun, Chengdu, Sichuan, China.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-13-2025
