Sweden kọ́ ọ̀nà gbigba agbara láti gba agbara nígbà tí wọ́n bá ń wakọ̀!

Ilé Iṣẹ́ Ìrìnnà ti Sweden ṣì ń jíròrò bóyá kí a lo àwọn ẹ̀rọ ìgbara agbára onídàgba tàbí onídàgba lórí ọ̀nà yìí. Àwọn ẹ̀rọ ìgbara agbára onídàgba máa ń lo àwọn àwo tí a kọ́ sínú rẹ̀ láti gba agbára lọ́wọ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó wà lókè yìí láìsí aláilọ́wọ́ (bíi àwọn ẹ̀rọ ìgbara agbára onídàgba fún àwọn fóònù alágbéká), nígbà tí àwọn ẹ̀rọ ìgbara agbára yóò fi agbára ránṣẹ́ nípasẹ̀ àwọn wáyà abẹ́ ilẹ̀ sí àwọn kọ́ọ̀bù ìgbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kọ̀ọ̀kan. Kò sí àṣàyàn kankan tí ó ní ipa búburú lórí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ń lo epo rọ̀bì tí ń rìn ní ojú ọ̀nà kan náà.

Àwọn ojú ọ̀nà tí a fi iná mànàmáná ṣe ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àǹfààní, bíi yíyọ àìní láti dúró àti dídì kúròàwọn ibùdó gbigba agbara, àti gbígbà àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tí wọ́n ń lo àwọn bátìrì kékeré láàyè láti rìnrìn àjò síwájú sí i. Ìwádìí fihàn pé ìmọ̀-ẹ̀rọ yìí lè dín ìwọ̀n bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kù sí 70%. “Àwọn ojútùú iná mànàmáná jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ọ̀nà tí ẹ̀ka ọkọ̀ yóò gbà ṣe àṣeyọrí àwọn góńgó decarbonisation rẹ̀,” Jan Pettersson ti Swedish Transport Administration sọ.

Ní gidi, Sweden àti Àríwá Yúróòpù pàápàá ti jẹ́ aṣáájú nínú ìdánwò ọ̀nà iná mànàmáná, wọ́n sì ti gbìyànjú àwọn ọ̀nà mẹ́ta tó gbajúmọ̀. Ní ọdún 2016, ìlú Gävle tó wà ní àárín gbùngbùn Gävle ṣí ọ̀nà tó tó kìlómítà méjì tí ó ń lo wáyà lórí láti gba agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wúwo nípasẹ̀ àwọn àwòrán, bíi ti àwọn ọkọ̀ ojú irin iná mànàmáná tàbí àwọn ọkọ̀ ojú irin ìlú. Lẹ́yìn náà, a fi iná mànàmáná kan sí apá kìlómítà 1.6 ti ọ̀nà ní Gotland nípa lílo àwọn kọ́ọ̀bù gbigba agbára tí a bò mọ́lẹ̀ lábẹ́ asphalt ọ̀nà. Ní ọdún 2018, a ṣe ìgbékalẹ̀ ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin gbigba agbára àkọ́kọ́ ní àgbáyé lórí ọ̀nà tó tó kìlómítà 2, èyí tó jẹ́ kí àwọn ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná lè sọ apá tí ó lè gbé kiri sílẹ̀ láti fa iná mànàmáná.