Láìpẹ́ yìí, South Korea kéde ìdàgbàsókè pàtàkì kan nínú ẹ̀ka àwọn bátìrì agbára tuntun, wọ́n sọ pé àwọn ti ṣe àgbékalẹ̀ ohun èlò tuntun kan tí a gbé ka “silicon” tí ó lè mú kí ìwọ̀n bátìrì agbára tuntun pọ̀ sí i sí kìlómítà 4,000 tí a sì lè gba agbára rẹ̀ ní kíkún láàárín wákàtí márùn-ún péré. Ní àkókò kan náà, ilé-iṣẹ́ bátìrì agbára tuntun tí ó gbajúmọ̀ ní orílẹ̀-èdè mi CATL ti rí ìdínkù gidigidi nínú iye ọjà rẹ̀ láìpẹ́ yìí, èyí tí ó fa ìpèníjà sí ipò rẹ̀ láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé-iṣẹ́ àjèjì kan. Àwọn oníròyìn Korea tilẹ̀ lo àǹfààní yìí láti sọ pé àwọn orísun agbára tuntun ti China ti pàdánù ìbáradọ́gba wọn. Síbẹ̀síbẹ̀, òtítọ́ kò rọrùn tó bẹ́ẹ̀.
Fún ààbọ̀ ọgọ́rùn-ún ọdún, àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Japan àti Korea ti wà ní ipò àkọ́kọ́ nínú iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ epo. Ṣùgbọ́n pẹ̀lú ìdàgbàsókè àkókò agbára tuntun, wọ́n ti tako ìfàmọ́ra iná mànàmáná nígbà kan rí wọ́n sì sọ pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kò ní ọjọ́ iwájú. Ní ìyàtọ̀ sí èyí, orílẹ̀-èdè wa ti gba àwọn àǹfààní ìdàgbàsókè àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, ó sì ti ṣe ìlọsíwájú pàtàkì ní pápá agbára tuntun pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò graphite rẹ̀ (àwọn ohun èlò aise fún àwọn bátírì lithium). Ilé iṣẹ́ ṣíṣe bátírì agbára tuntun jẹ́ ìdá mẹ́ta nínú mẹ́rin ọjà náà. Ningde Iye ọjà ti àkókò náà tún ti pọ̀ sí i gẹ́gẹ́ bí ó ti yẹ.
Sibẹsibẹ, bi awọn idiwọn ti imọ-ẹrọ batiri lithium ṣe n han diẹdiẹ, awọn batiri ipo-solid ti di itọsọna tuntun fun iwadii ati idagbasoke. Botilẹjẹpe Toyota ti Japan koju agbara tuntun lori dada, o ṣe iwadii batiri ipo-solid ni ikọkọ o si ṣe aṣeyọri aṣeyọri ti awọn kilomita 1,200 ti igbesi aye batiri. Sibẹsibẹ, nitori idiyele giga ti awọn batiri ipo-solid, pẹlu idiyele ti o kere ju ti yuan 400,000, ko ṣeeṣe lati ṣaṣeyọri titaja, nitorinaa awọn oniroyin fi ṣe ẹlẹya bi “ọrọ iwe.”
Ní ti ìlò oògùn tó ń dènà ìgbóná ara, Japan náà ti wọ inú ìṣòro ọjà. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé a ti fihàn pé àwọn èròjà pàtàkì nínú àwọn ọjà tí a ti ṣe tán láti inú ewéko àdánidá “Velopai Pro” lè mú kí àwọn àmì ọjọ́ ogbó sunwọ̀n síi àti láti mú kí ìgbésí ayé wọn gùn sí i, wọn kò lè gbajúmọ̀ ní ọjà nítorí owó tí wọ́n ná. Èyí fún wa ní ẹ̀kọ́ fún ìdàgbàsókè orílẹ̀-èdè wa ní àwọn ẹ̀ka tí ó jọra.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ìmọ̀ ẹ̀rọ “batiri silikon” tí South Korea kéde ní àkókò yìí ní àǹfààní ìjìnlẹ̀ ti ìwàláàyè batiri gígùn, ó ṣì dojúkọ ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìpèníjà ní ṣíṣe àṣeyọrí ọjà. Lọ́wọ́lọ́wọ́, agbára àwọn piles gbigba agbara tram tuntun jẹ́ ní ìwọ̀n kilowatts 7, ó sì ń gba tó wákàtí mẹ́wàá láti gba agbára tram náà pátápátá. Láti ṣe àṣeyọrí iyára gbigba agbara “batiri silikon” láàárín wákàtí márùn-ún, agbára ti piles gbigba agbara gbọ́dọ̀ dé o kere ju kilowatts 120, èyí tí ó ṣòro láti ṣe ní pápá àwọn aráàlú. Ní àfikún, agbára tí ó lopin tún jẹ́ kókó pàtàkì tí ó ń dín ìdàgbàsókè ọjà ti “batiri silikon” kù.
Susie
Ile-iṣẹ Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹrin-16-2024
