Iroyin
-
Awọn ibudo gbigba agbara EV fun iṣowo
Bii awọn ọkọ ina (EVs) ṣe tẹsiwaju lati gba olokiki, awọn iṣowo n bẹrẹ lati ṣe akiyesi ati ṣaajo si ọja ti ndagba yii. Ọna kan ti wọn ṣe bẹ ni nipa fifi sori ẹrọ ...Ka siwaju -
Awọn anfani ti Electric Cars
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti di olokiki pupọ si bi eniyan diẹ sii ti n wa awọn aṣayan irinna ore-ayika. Awọn anfani lọpọlọpọ lo wa si wiwakọ e...Ka siwaju -
Bawo ni o jina laarin gbigba agbara alailowaya agbara giga ati "gbigba agbara nigba ti nrin"?
Musk sọ lẹẹkan pe ni akawe pẹlu awọn ibudo gbigba agbara nla pẹlu kilowatt 250 ati agbara kilowatt 350, gbigba agbara alailowaya ti awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ “aiṣedeede ati ailagbara.” Itumọ naa...Ka siwaju -
Akopọ ti titun agbara ọkọ gbigba agbara
Awọn paramita batiri 1.1 Agbara batiri Apakan ti agbara batiri jẹ wakati kilowatt (kWh), ti a tun mọ ni “ìyí”. 1kWh tumọ si "agbara ti o jẹ nipasẹ ohun elo itanna kan pẹlu ...Ka siwaju -
“Europe ati China yoo nilo Awọn ibudo gbigba agbara Ju 150 Milionu nipasẹ ọdun 2035”
Laipe, PwC ṣe ifilọlẹ ijabọ rẹ “Oluja Gbigbajaja Ọkọ Itanna,” eyiti o ṣe afihan ibeere ti npo si fun awọn amayederun gbigba agbara ni Yuroopu ati China bi awọn ọkọ ina mọnamọna…Ka siwaju -
Awọn italaya ati Awọn aye ni Awọn Amayederun Gbigba agbara Ọkọ ina AMẸRIKA
Pẹlu iyipada oju-ọjọ, irọrun, ati awọn imoriya owo-ori ti n ṣakiyesi kan ninu awọn rira ọkọ ayọkẹlẹ (EV), AMẸRIKA ti rii nẹtiwọọki gbigba agbara ti gbogbo eniyan ju ilọpo meji lọ lati ọdun 2020. Pelu eyi dagba…Ka siwaju -
Awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ṣubu lẹhin ibeere dagba
Ilọsoke iyara ni awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ina ni AMẸRIKA ti pọ si idagbasoke ti awọn amayederun gbigba agbara ti gbogbo eniyan, ti o jẹ ipenija si isọdọmọ EV kaakiri. Bi awọn ọkọ ina mọnamọna ṣe n dagba ni agbaye…Ka siwaju -
Sweden kọ ọna gbigba agbara lati gba agbara lakoko iwakọ!
Gẹgẹbi awọn ijabọ media, Sweden n kọ ọna ti o le gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lakoko iwakọ. O ti wa ni wi lati wa ni agbaye ni akọkọ electrified opopona. ...Ka siwaju
