Igba melo ni o gba lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ni ibudo gbigba agbara?

Àkókò tí ó gba láti gba agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ níibudo gbigba agbarale yatọ si da lori ọpọlọpọ awọn okunfa, pẹlu iru ibudo gbigba agbara, agbara batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ati iyara gbigba agbara.

Àwọn wọ̀nyí ni oríṣiríṣi ìpele agbára gbígbà tí ó wọ́pọ̀, pẹ̀lú àkókò agbára gbígbà wọn fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí ó ní bátìrì 100 kWh:

Gbigba agbara Ipele 2(240 folti/ibudo gbigba agbara ile tabi ti iṣowo): Eyi ni iru gbigba agbara ti o wọpọ julọ funàwọn ibùdó gbigba agbara ilé gbígbé àti ti gbogbo ènìyànÓ lè gba agbára tó tó máìlì 20-25 fún wákàtí kan. Fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó ní bátìrì 100 kWh, ó lè gba tó wákàtí 4-5 láti gba agbára pátápátá.

Gbigba agbara iyara DC (a maa n rii niawọn ibudo gbigba agbara iyara gbogbogbo): Èyí ni àṣàyàn gbígbà agbára tó yára jùlọ tó wà, ó sì lè fúnni ní ìwọ̀n àkókò tó pọ̀ ní àkókò kúkúrú. Àkókò gbígbà agbára lè yàtọ̀ síra, ó sinmi lórí iyára gbígbà agbára ibùdó ọkọ̀ àti ìbáramu ọkọ̀ náà. Nípa lílo ẹ̀rọ DC kíákíá, o lè gba agbára ọkọ̀ pẹ̀lú bátìrì 100 kWh sí 80% láàárín ìṣẹ́jú 30-60, ó sinmi lórí ibi tí a ti ń gba agbára.

O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe awọn akoko wọnyi jẹ awọn iṣiro ati pe o le yatọ da lori patoọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Àpẹẹrẹ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ipò tí bátìrì náà wà nígbà tí agbára bá bẹ̀rẹ̀, àti àwọn ìdíwọ́ èyíkéyìí tí ètò agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà gbé kalẹ̀.

Ni afikun, o tọ lati ronu pe ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ina ko nilo lati gba agbara ni kikun lati ofo si kikun ni gbogbo igba ti wọn ba lo ibudo gbigba agbara. Ọpọlọpọ eniyan ni o ma n gba agbara wọn ni afikun nigbati wọn ba n ṣiṣẹ awọn iṣẹ tabi lakoko awọn akoko gbigba agbara kukuru, eyiti o le dinku akoko gbigba agbara ti o nilo ni pataki.

Ó dára láti wo ìwé ìtọ́ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ tàbí kí o kàn sí olùpèsè ọkọ̀ náà fún ìwífún pàtó nípa àkókò gbígbà agbára àti àwọn àbá fún àwòṣe pàtó rẹ.

Akoko ti ọkọ ayọkẹlẹ EV rẹ yoo nilo lati gba agbara ni kikun da lori awọn atẹle yii:

Agbara batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina. EV rẹ yoo gba akoko pipẹ lati gba agbara ti o ba ni agbara batiri nla.

Àwọn irúawọn ibudo gbigba agbara ina ti iṣowoo lo. Awọn DC Fast Chargers le gba agbara ni kikun fun ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna laarin iṣẹju 60, lakoko ti o nlo.Agbohunsafẹfẹ ACle ṣe ni awọn wakati 3-8.

Iye ogorun batiri lọwọlọwọ. Batiri 10% yoo gba akoko pipẹ lati gba agbara ju 50% lọ.

Iye gbigba agbara EV to pọ julọ. EV kọọkan ni iyara gbigba agbara to pọ julọ tirẹ ati pe ko ni gba agbara ni iyara, paapaa ti a ba sopọ mọ ibudo gbigba agbara iṣowo pẹlu oṣuwọn gbigba agbara to ga julọ.

Iye agbara gbigba agbara ibudo EV to pọ julọ. Ka sọ pe EV rẹ ni iyara gbigba agbara to pọ julọ ti 22 kW. Ninu ọran yii,ibudo gbigba agbara inapẹ̀lú ìwọ̀n agbára gbígbà tó pọ̀ jùlọ ti 7 kW, kò ní lè fi agbára 22 kW fún EV tó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún agbára gbígbà agbára yìí.

Àkókò àròpín láti gba agbára bátírì EV 0% ní kíkún pẹ̀lú Ẹ̀rọ Agbára Iru 2 (22 kW) yóò jẹ́:

BMW i3 – wakati meji;

Chevy Bolt – wakati mẹta;

Fiat 500E – 1h 55 min;

Ford Focus EV – 1h 32 min;

Honda Clarity EV – 1h 09 min;

Hyundai Ioniq – 1h 50 min;

Kia Niro – wakati meji iṣẹju 54;

Kia Soul – wakati mẹta iṣẹju marun;

Mercedes B-kilasi B250e – wakati kan 37 iṣẹju;

Nissa Leaf – wakati kan ati iṣẹju 50;

Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọlọ́gbọ́n – 0h 45 min;

Tesla Model S – wakati mẹrin iṣẹju 27;

Tesla Model X – wakati mẹrin iṣẹju 18;

Tesla Model 3 – Wákàtí 2 ìṣẹ́jú 17;

Toyota Rav4 – 0h 50 min.