Ni iyipada ilẹ-ilẹ si ọna gbigbe alagbero, agbaye n jẹri iṣẹda ti a ko ri tẹlẹ ninu imuṣiṣẹ ti awọn amayederun gbigba agbara ọkọ ina (EV), eyiti a tọka si bi awọn akopọ gbigba agbara. Pẹlu awọn ijọba, awọn iṣowo, ati awọn alabara ti n tẹramọra iwulo ti iyipada si awọn orisun agbara mimọ, nẹtiwọọki gbigba agbara agbaye ti rii idagbasoke ti o pọju, ti samisi igbesẹ pataki kan si didi awọn itujade erogba ati koju iyipada oju-ọjọ.
Awọn data aipẹ ti a ṣajọpọ nipasẹ Ile-iṣẹ Agbara Kariaye (IEA) ati ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ iwadii ile-iṣẹ ṣe afihan itankale iyalẹnu ti awọn ibudo gbigba agbara ni kariaye. Bi ti idamẹrin kẹta ti ọdun 2023, nọmba awọn ikojọpọ gbigba agbara ni kariaye ti kọja 10 milionu, ti n ṣafihan ilosoke 60% iyalẹnu ni akawe si ọdun ti tẹlẹ. Iṣẹ abẹ yii ti jẹ olokiki ni pataki ni awọn ọrọ-aje pataki bii China, Amẹrika, ati awọn orilẹ-ede kọja Yuroopu.
Orile-ede China, nigbagbogbo ni iwaju ti awọn ipilẹṣẹ agbara isọdọtun, tẹsiwaju lati ṣe iwaju Iyika ọkọ ayọkẹlẹ ina, nṣogo nọmba ti o tobi julọ ti awọn akopọ gbigba agbara ni agbaye. Ifaramo ti orilẹ-ede ti o lagbara si gbigbe gbigbe alagbero ti yorisi fifi sori ẹrọ ti o ju awọn ibudo gbigba agbara miliọnu 3.5 lọ, ti o nsoju iyalẹnu iyalẹnu 70% ni awọn oṣu 12 sẹhin nikan.
Nibayi, ni Ilu Amẹrika, igbiyanju ajumọṣe nipasẹ mejeeji ti gbogbo eniyan ati awọn apa aladani ti yori si imugboroja ti awọn amayederun EV. Orile-ede naa ti jẹri 55% ilosoke ninu awọn akopọ gbigba agbara, ti de ibi-iṣẹlẹ pataki ti awọn ibudo miliọnu 1.5 jakejado orilẹ-ede. Idagba yii ti ni atilẹyin nipasẹ awọn iwuri Federal aipẹ ati awọn ipilẹṣẹ ti o pinnu lati ṣe igbega isọdọmọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati idinku igbẹkẹle lori awọn epo fosaili.
Yuroopu, itọpa kan ni iṣe oju-ọjọ, tun ti ṣe awọn ilọsiwaju iyìn ni fifin nẹtiwọọki gbigba agbara rẹ. Kọntinent naa ti ṣafikun diẹ sii ju miliọnu 2 awọn akopọ gbigba agbara, ti samisi ilosoke 65% ni ọdun to kọja. Awọn orilẹ-ede bii Germany, Norway, ati Fiorino ti farahan bi awọn oludari ni imuṣiṣẹ ti awọn amayederun gbigba agbara EV, ti n ṣe agbega agbegbe ti o tọ si gbigba kaakiri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Imugboroosi iyara ti awọn amayederun gbigba agbara agbaye n tẹnumọ akoko pataki kan ninu itan-akọọlẹ gbigbe. O ṣe afihan ipinnu apapọ lati dinku awọn ipa buburu ti iyipada oju-ọjọ ati iyipada si ọna iwaju alagbero diẹ sii. Lakoko ti awọn italaya n tẹsiwaju, pẹlu iwulo fun isọdọtun ti awọn ilana gbigba agbara ati idojukọ aibalẹ ibiti, ilọsiwaju iyalẹnu ti a ṣe ni idagbasoke ti awọn akopọ gbigba agbara fi ipilẹ to lagbara fun isọdọmọ pupọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni kariaye.
Bi agbaye ṣe n murasilẹ fun iyipada e-mobility Iyika, awọn ti o nii ṣe ni idojukọ siwaju si imudara iraye si, ifarada, ati ṣiṣe ti awọn amayederun gbigba agbara, imudara mimọ ati alawọ ewe ni ọla fun awọn iran ti mbọ.
Ti o ba ni awọn ibeere eyikeyi nipa awọn ojutu gbigba agbara ev, kan ni ominira latipe wa.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-27-2023
