Ile-iṣẹ Gbigbe Awọn Ikun-omi n ni iriri Idagbasoke Bugbamu: Eto imulo, Imọ-ẹrọ ati Ọja n mu Awọn Anfani Tuntun wakọ

Ipò Ilé-iṣẹ́: Ṣíṣe àtúnṣe ní Ìwọ̀n àti Ìṣètò

Gẹ́gẹ́ bí àwọn ìṣirò tuntun láti ọ̀dọ̀ China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA), nígbà tí ó fi di òpin ọdún 2023, iye àpapọ̀ àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára ní China ti kọjá9 mílíọ̀nù, pẹ̀lú àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára gbogbogbòò tó jẹ́ nǹkan bí 35% àti àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára ìkọ̀kọ̀ tó jẹ́ 65%. Iye àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára tuntun tó wà ní ọdún 2023 pọ̀ sí i ní ohun tó ju 65% lọ lọ́dún, èyí tó fi hàn pé ìdàgbàsókè tó lágbára nínú iṣẹ́ náà pọ̀ sí i.

Ní ti ilẹ̀ ayé, ìkọ́lé àwọn ohun èlò ìgbéga agbára ti fẹ̀ síi díẹ̀díẹ̀ láti àwọn ìlú ńlá bíi Beijing, Shanghai, Guangzhou, àti Shenzhen sí àwọn ìlú ńlá kejì àti ìkẹta àti pàápàá àwọn ọjà ìpele ìpínlẹ̀. Àwọn agbègbè tí ó ti dàgbàsókè bíi Guangdong, Jiangsu, àti Zhejiang ló ń ṣáájú orílẹ̀-èdè náà nínú gbígba agbára, nígbà tí àwọn agbègbè àárín gbùngbùn àti ìwọ̀ oòrùn tún ń mú kí ìgbéga wọn yára síi. Ní àfikún, ìpín àwọn agbára ìgbéga agbára gíga (120kW àti jù bẹ́ẹ̀ lọ) ti pọ̀ síi láti 20% ní ọdún 2021 sí 45% ní ọdún 2023, èyí tí ó dín àníyàn àwọn olùlò kù lọ́nà tí ó dára.

Atilẹyin Eto imulo: Apẹrẹ Ipele giga n mu idagbasoke ile-iṣẹ yara

Àwọn ìlànà orílẹ̀-èdè ló ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè kíákíá ti ilé iṣẹ́ ìkójọ ẹrù. Ní ọdún 2023, Ọ́fíìsì Àpapọ̀ ti Ìgbìmọ̀ Ìpínlẹ̀ ti gbé e jádeAwọn Itọsọna lori Ṣiṣe Eto Amuṣiṣẹ Gbigba agbara Didara Giga siwaju sii, tí ó ń gbé àfojúsùn tí ó ṣe kedere kalẹ̀ láti ṣàṣeyọríÌpíndọ́gba ọkọ̀-sí-òpó ti 2:1 ní ọdún 2025àti rírí dájú pé gbogbo àwọn ohun èlò gbigba agbára ní àwọn agbègbè iṣẹ́ ọ̀nà.

Àwọn ìjọba ìbílẹ̀ tún ti dáhùn pẹ̀lú àwọn ìgbésẹ̀ ìrànlọ́wọ́:

• Beijingn pese awọn iranlọwọ ti o to 30% fun ikole awọn amayederun gbigba agbara gbogbogbo ati iwuri fun awọn ile-iṣẹ ati awọn ile-iṣẹ lati pin awọn opo gbigba agbara inu wọn.
• Agbegbe Guangdongngbero lati fi awọn opo gbigba agbara tuntun ti o ju miliọnu kan sii sori ẹrọ lakoko akoko Eto Ọdun Marun-un 14th, pẹlu idojukọ lori imudarasi awọn nẹtiwọọki gbigba agbara ilu ati igberiko.
• Agbègbè Sichuanti ṣe ifilọlẹ eto “Gbigba Awọn Piles si Agbegbe” lati ṣe igbelaruge awọn amayederun gbigba agbara ni awọn agbegbe igberiko. Pẹlupẹlu, Igbimọ Idagbasoke ati Atunṣe Orilẹ-ede ti fi awọn piles gbigba agbara kun ninu atokọ awọn iṣẹ akanṣe “amayederun tuntun” pataki rẹ, pẹlu apapọ idoko-owo ile-iṣẹ ti a nireti lati kọja120 bilionu yuanní ọdún mẹ́ta tó tẹ̀lé e, èyí tó ń mú kí iṣẹ́ náà lágbára sí i.
  

  Ìmúdàgba Ìmọ̀-ẹ̀rọ: Àwọn Ìdáhùn Ọlọ́gbọ́n àti Àwọ̀ Ewé ni ó ń darí Ọjọ́ Iwájú

  1. Àwọn Àṣeyọrí Nínú Ìmọ̀ Ẹ̀rọ Gbígbà Àkókò Kíákíá
     Àwọn ilé-iṣẹ́ olókìkí bíi CATL àti Huawei ti ṣe àgbékalẹ̀Àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbara kíákíá tí ó ní omi tí ó tutù 600kW, èyí tí ó mú kí “gbígba agbára ìṣẹ́jú márùn-ún fún 300 km ti àyè.” Àwọn ibùdó V4 Supercharger ti Tesla tún ti gbé kalẹ̀ ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìlú ní China, èyí sì tún mú kí agbára gbigba agbára sunwọ̀n sí i.
  2. Àwọn Àwòrán Ìgbàgbára Ìpamọ́ Oòrùn Tí A Ṣẹ̀pọ̀
     Àwọn ilé-iṣẹ́ bíi BYD àti Teld ń ṣe àwárí àwọn ọ̀nà àgbékalẹ̀ gbígbà agbára aláwọ̀ ewé tí ó so agbára oòrùn, ìpamọ́ agbára, àti gbígbà agbára pọ̀, èyí tí ó dín ìtújáde erogba kù ní pàtàkì. Fún àpẹẹrẹ, ibùdó ìfihàn kan ní Shenzhen lè dín ìtújáde erogba ọdọọdún kù sí 150 tọ́ọ̀nù.
  3. Gbigba agbara ọlọgbọn ati imọ-ẹrọ V2G
     Àwọn ètò ìṣàkóso ẹrù gbigba agbara tí AI ń lò máa ń mú kí agbára gbigba agbara pọ̀ sí i láti dènà àkójọpọ̀ agbára. Àwọn amọ̀ ọkọ̀ bíi NIO àti Xpeng ti ṣe àgbékalẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ Vehicle-to-Grid (V2G), èyí tí ó ń jẹ́ kí àwọn EV lè pèsè agbára padà sí grid ní àkókò tí kò bá sí àkókò tí agbára bá pọ̀, èyí sì ń mú kí agbára ṣiṣẹ́ dáadáa sí i.

     Awọn Ipenija Ile-iṣẹ: Awọn ọran Ere ati Iṣeto

     Pelu awọn ireti ileri rẹ, ile-iṣẹ ikojọpọ okiti ṣi dojuko awọn italaya pupọ:

     1. Awọn ọran ti ere: Yàtọ̀ sí àwọn ipò lílo gíga, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára ní gbogbogbòò ń jìyà nítorí ìwọ̀n lílo tí ó kéré, èyí sì ń mú kí àwọn olùṣiṣẹ́ máa ń tiraka láti rí èrè.
     2. Àìsí Ìwọ̀n Ìwọ̀n: Awọn oju opo gbigba agbara ti ko ni ibamu, awọn ilana ibaraẹnisọrọ, ati awọn eto isanwo ṣẹda iriri olumulo ti o ya sọtọ.
     3. Ìfúnpá Grid: Lilo awọn piles gbigba agbara giga le fa wahala lori awọn grids agbara agbegbe, ti o nilo igbesoke si awọn amayederun ina.

     Láti yanjú àwọn ìṣòro wọ̀nyí, àwọn ògbógi ilé iṣẹ́ dámọ̀ràn pé kí a gbaÀwọn àwòṣe “ìkọ́lé àti ìṣiṣẹ́ àpapọ̀”, awọn ọna idiyele agbara ti o lagbara, ati awọn imọ-ẹrọ ile-iṣẹ agbara foju lati mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe dara si ati mu iriri olumulo pọ si.

     Ìwòye Ọjọ́ Ọ̀la: Ìdàgbàsókè Àgbáyé àti Ìdàgbàsókè Àyíká

     Àwọn ilé iṣẹ́ ìkópamọ́ owó ní ilẹ̀ China ń mú kí ìdàgbàsókè wọn kárí ayé yára sí i. Ní ọdún 2023, àwọn ilé iṣẹ́ bíi Star Charge àti Wanbang New Energy rí i pé àwọn ọjà ní òkè òkun ní Yúróòpù àti Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà ń pọ̀ sí i ní iye tó ju 150% lọ lọ́dún. Ní àkókò kan náà, àwọn iṣẹ́ Huawei Digital Power tó ń ṣe àgbékalẹ̀ agbára ìgbówó lórí ní Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn fi hàn pé ìmọ̀ ẹ̀rọ ilẹ̀ China ń pọ̀ sí i ní gbogbo àgbáyé.

     Ní ti ilẹ̀ wa, ilé iṣẹ́ ìgbówó oríṣiríṣi ń yípadà láti ibi ìpèsè agbára tí ó rọrùn sí ibi pàtàkì nínú ètò agbára ọlọ́gbọ́n. Pẹ̀lú ìdàgbàsókè àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ bíi V2G àti agbára tí a pín káàkiri, àwọn ìgbówó oríṣiríṣi yóò di apá pàtàkì nínú àwọn ẹ̀rọ agbára ọlọ́gbọ́n ọjọ́ iwájú.