Ní ọjọ́ kẹjọ oṣù kẹjọ, ChargePoint, ará Amẹ́ríkàṣaja DC EVile-iṣẹ nẹtiwọọki, kede ifilọlẹ tuntun kanṣaja DC EVọjà “Omni Port”, tó sọ pé ó lè “rí i dájú pé a lè gba owó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná èyíkéyìí ní ibi ìdúró ọkọ̀”.
Ni kukuru, AC yii atiṣaja DC EVtí a ń pè ní “Omni Port” ní ìbọn méjì tí wọ́n fi ń gba agbára, èyí tí ó bá “Compatible Charging System” (CCS) àti “North American Charging Standard” ti Tesla mu.
CCS àti NACS ni àwọn ìlànà ìsanwó méjì tí a sábà máa ń lò jùlọ ní Àríwá Amẹ́ríkà. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé CCS ti gba ìtìlẹ́yìn tó lágbára láti ọ̀dọ̀ ìjọba àpapọ̀ Amẹ́ríkà, NACS ti Tesla ti fẹ́rẹ̀ẹ́ so Àríwá Amẹ́ríkà pọ̀ láìpẹ́ yìí.ṣaja DC EVnẹ́tíwọ́ọ̀kì.
Láti ọdún tó kọjá, ọ̀pọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, títí bí Ford, General Motors, àti Rivian, ti kéde ní ìtẹ̀síwájú pé àwọn yóò “dara pọ̀ mọ́” NACS láti jẹ́ kí àwọn onílé wọn wọlé sí Tesla’sṣaja DC EVnẹ́tíwọ́ọ̀kì. Ṣùgbọ́n ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ló ń lo CCS báyìí.
Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn ìròyìn náà ti sọ, Omni Port pese ojutu asopọ ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o rii daju pe eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ina le gba agbara ni aaye ibi ipamọ eyikeyi, laibikita iru asopọ naa, ati pe ko nilo ki oniwun naa gbe awọn okun afikun.
Àwọn awakọ̀ nìkan ní láti tẹ irú àti àpẹẹrẹ ọkọ̀ wọn sínú àpù ChargePoint, tẹ Charge, àtiṣaja DC EVyoo ṣii asopọ ti o baamu laifọwọyi,ṣaja DC EVibon. Fún àwọn awakọ̀ tí kò lo àpù náà, wọ́n lè yàn án lórí ibojú charger náà.
Olùdarí ChargePoint Rick Wilmer kọ̀wé nínú ìkéde kan pé, “Pẹ̀lú Omni Port, ilé-iṣẹ́ náà ti yanjú àwọn ìpèníjà tí àyíká ìsopọ̀pọ̀ púpọ̀ ń gbé dìde, ó sì rí i dájú pé àwọn awakọ̀ ti Tesla àti àwọn ọkọ̀ tí kìí ṣe ti Tesla lè retí ipò gíga kárí ayé.ṣaja DC EVìrírí.
Betty Yang
Ile-iṣẹ Imọ-jinlẹ ati Imọ-ẹrọ Sichuan Green, Ltd.
Imeeli:sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/Foonu/WeChat: +86 19113241921
Oju opo wẹẹbu:www.cngreenscience.com
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-14-2024
