Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méjì tó gbajúmọ̀, BMW àti Mercedes-Benz, ti dara pọ̀ mọ́ ara wọn láti ṣe àgbékalẹ̀ ètò ìgbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná (EV) ní orílẹ̀-èdè China. Ìbáṣepọ̀ onímọ̀ràn yìí láàárín BMW Brilliance Automotive àti Mercedes-Benz Group China ni èrò láti yanjú ìbéèrè fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná nípa ṣíṣe ètò ìgbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó péye jákèjádò orílẹ̀-èdè náà.
BMW àti Mercedes-Benz ti kéde iṣẹ́ àjùmọ̀ṣepọ̀ 50:50 láti ṣe àgbékalẹ̀ nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbígba agbára EV tó gbòòrò ní China, ọjà tó tóbi jùlọ fún àwọn ilé-iṣẹ́ méjèèjì. Nípa lílo ìmọ̀ wọn nínú iṣẹ́ gbígba agbára kárí ayé àti ti China, àti òye wọn nípa ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun ti China (NEV), ìfọwọ́sowọ́pọ̀ náà ní èrò láti kọ́ ètò gbígba agbára tó lágbára.
Iṣẹ́ àjùmọ̀ṣepọ̀ náà ní èrò láti dá nẹ́tíwọ́ọ̀kì tí ó ní ó kéré tán ẹgbẹ̀rún kan (1,000) ibùdó ìgba agbára gíga sílẹ̀, tí ó ní nǹkan bí ẹgbẹ̀rún méje (7,000) àwọn ibi ìgba agbára gíga, ní ìparí ọdún 2026. Ètò ńlá yìí yóò fún àwọn onílé EV ní àǹfààní láti gba àwọn àṣàyàn gbigba agbára kíákíá àti tó gbéṣẹ́ káàkiri China.
A o wa ifọwọsi ilana fun awọn iṣẹ apapọ ti ile-iṣẹ naa, ati pe awọn ibudo gbigba agbara akọkọ ni a nireti lati ṣiṣẹ ni ọdun 2024. A o dojukọ awọn agbegbe ti o ni awọn oṣuwọn gbigba NEV giga, pẹlu imugboroosi ti o tẹle ni gbogbo orilẹ-ede lati rii daju pe agbegbe naa ni kikun.
Nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbara onipele naa yoo wa fun gbogbo eniyan, ti yoo funni ni iriri gbigba agbara laisi wahala. Ni afikun, awọn alabara BMW ati Mercedes-Benz yoo gbadun awọn ẹya pataki, pẹlu iṣẹ plug & charge ati ifiṣura lori ayelujara, ti yoo mu irọrun ati iriri olumulo wọn pọ si.
Ìdúróṣinṣin jẹ́ pàtàkì pàtàkì fún iṣẹ́ àjùmọ̀ṣepọ̀ náà, a ó sì ṣe àwọn ìsapá láti rí iná mànàmáná gbà láti orísun tí ó lè ṣe àtúnṣe níbikíbi tí ó bá ṣeé ṣe. Ìfẹ́ yìí sí gbígbà agbára tí ó bá àyíká mu bá àwọn àfojúsùn àwọn ilé-iṣẹ́ náà mu láti dín ipa àyíká kù àti láti gbé ìrìnàjò tí ó lè dúró ṣinṣin.
Ìfẹ́ tí orílẹ̀-èdè China ní sí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ló ń pọ̀ sí i, èyí sì ti mú kí nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbára tó tóbi jùlọ ní àgbáyé. Gẹ́gẹ́ bí Ẹgbẹ́ Àwọn Olùṣe Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ ti China ti sọ, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ aláfọwọ́pọ̀ láti oṣù January sí October ọdún 2023 jẹ́ 30.4% gbogbo títà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun, tó dé mílíọ̀nù 7.28.
Láti pèsè fún ìbéèrè tó ń pọ̀ sí i fún gbigba agbára EV, àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì bíi Volkswagen àti Tesla ti ń dá àwọn ẹ̀rọ gbigba agbára tiwọn sílẹ̀. Fún àpẹẹrẹ, Tesla ṣẹ̀ṣẹ̀ ṣí ẹ̀rọ gbigba agbára rẹ̀ ní China fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tí kì í ṣe ti Tesla, ó sì ń gbìyànjú láti ṣe àtìlẹ́yìn fún ètò EV tó gbòòrò sí i.
Yàtọ̀ sí àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn ilé iṣẹ́ epo ìbílẹ̀ ní China, bíi China National Petroleum Corp àti China Petrochemical Corp, ti wọ inú ẹ̀ka gbigba agbára EV, wọ́n sì mọ bí ọjà yìí ṣe lè ṣiṣẹ́ dáadáa.
Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ láàárín BMW Brilliance Automotive àti Mercedes-Benz Group China dúró fún ìgbésẹ̀ pàtàkì sí mímú kí àwọn ẹ̀rọ gbigba agbára EV pọ̀ sí i ní China. Nípa lílo àwọn ohun èlò àti ìmọ̀ wọn, àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ olókìkí wọ̀nyí ti múra tán láti ṣe àfikún sí ìdàgbàsókè ìrìnnà iná mànàmáná ní orílẹ̀-èdè náà, èyí tí yóò ṣètìlẹ́yìn fún ìyípadà sí ètò ìrìnnà tí ó ní àwọ̀ ewé.
Iṣẹ́ àjùmọ̀ṣepọ̀ láàárín BMW àti Mercedes-Benz túmọ̀ sí ìlọsíwájú pàtàkì nínú ìdàgbàsókè àwọn ẹ̀rọ ìgbara EV ní China. Nípa pípa ìmọ̀ àti ohun àlùmọ́nì wọn pọ̀, àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọ̀nyí ń gbìyànjú láti dá ètò ìgbara gbóná tí yóò mú kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná gbòòrò sí i. Bí China ṣe ń tẹ̀síwájú sí ìyípadà rẹ̀ sí ìrìnnà tí ó dúró ṣinṣin, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ yìí yóò kó ipa pàtàkì nínú ṣíṣe àtúnṣe ọjọ́ iwájú ìrìnnà mànàmáná àti ṣíṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn góńgó àyíká orílẹ̀-èdè náà.
Lesley
Ile-iṣẹ Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kejìlá-15-2023
