Oṣuwọn lilo ti awọn akopọ gbigba agbara ni Amẹrika ti pọ si nikẹhin.
Bi awọn tita ọkọ ina mọnamọna AMẸRIKA ṣe n dagba, awọn iwọn lilo apapọ ni ọpọlọpọ awọn ibudo gbigba agbara iyara ti fẹrẹ ilọpo meji ni ọdun to kọja.
Iduroṣinṣin ti o da lori San Francisco jẹ ibẹrẹ ti n gbe awọn amayederun ọkọ ayọkẹlẹ ina fun awọn iṣowo. Gẹgẹbi data ile-iṣẹ naa, iwọn lilo apapọ ti awọn ibudo gbigba agbara iyara ti o ṣiṣẹ nipasẹ awọn ile-iṣẹ ti kii ṣe Tesla ni Amẹrika ti ilọpo meji ni ọdun 2023, lati 9% ni Oṣu Kini ọdun 2023 si 18% ni Oṣu Kejila. Ni awọn ọrọ miiran, ni opin ọdun 2023, opoplopo gbigba agbara iyara kọọkan ni Ilu Amẹrika yoo ni apapọ akoko plug-in ojoojumọ ti o fẹrẹ to awọn wakati 5.
Brendan Jones, Alakoso ti Blink Gbigba agbara, eyiti o nṣiṣẹ nipa awọn ibudo gbigba agbara 5,600 ni AMẸRIKA, sọ pe: “A wa ni lilo 8%, eyiti ko fẹrẹ to. .”
Alekun lilo kii ṣe afihan olokiki olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ṣugbọn tun bellwether fun ere ti awọn ibudo gbigba agbara. Stable Auto ṣe iṣiro pe iwọn lilo ti awọn ibudo gbigba agbara gbọdọ wa ni ayika 15% lati ṣaṣeyọri ere. Ni ori yii, iwọn lilo jẹ aṣoju fun igba akọkọ nọmba nla ti awọn ibudo gbigba agbara ti di ere, Stable CEO Rohan Puri sọ.
Cathy Zoi, Alakoso iṣaaju ti EVgo, sọ lori ipe dukia ni Oṣu Kẹsan ọdun 2023: “Eyi jẹ igbadun pupọ, ati pe a gbagbọ pe ere ti nẹtiwọọki gbigba agbara yoo de ipo giga ni ọjọ iwaju.” EVgo in O fẹrẹ to awọn aaye 1,000 ti n ṣiṣẹ ni Amẹrika, ati pe o fẹrẹ to idamẹta ti wọn ṣiṣẹ ni o kere ju 20% ti akoko ni Oṣu Kẹsan to kọja.
Fun igba pipẹ, gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ti wa ni ipo “stalemate” ti o buruju. Iwọn ilaluja kekere ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti ni ihamọ idagbasoke ti awọn nẹtiwọọki gbigba agbara. "Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣe deede pẹlu awọn onirin" ti nigbagbogbo jẹ atayanyan fun iṣowo iṣowo gbigba agbara AMẸRIKA. Ni pataki ni Ilu Amẹrika, awọn opopona kariaye ati awọn ifunni ijọba Konsafetifu ti ni opin iyara ti imugboroosi. Awọn nẹtiwọọki gbigba agbara ti tiraka fun awọn ọdun bi gbigba awọn ọkọ ina mọnamọna ti lọra, ati ọpọlọpọ awọn awakọ paapaa ti kọ lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina nitori aini awọn aṣayan gbigba agbara.
Ge asopọ yii jẹ ki o dide si Initiative Infrastructure Infrastructure Initiative (NEVI), eyiti o kan bẹrẹ doling jade $ 5 bilionu ni igbeowo ijọba apapo lati rii daju pe ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan wa ni o kere ju gbogbo awọn maili 50 lẹba awọn ọna gbigbe ọkọ nla kọja orilẹ-ede naa.
Awọn owo wọnyi ti pin ni kukuru titi di isisiyi, ṣugbọn ilolupo ina mọnamọna AMẸRIKA ti bẹrẹ lati kọlu iwọntunwọnsi laarin awọn onirin ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni idaji keji ti ọdun to kọja, awọn awakọ AMẸRIKA ṣe itẹwọgba fẹrẹ to 1,100 awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan ni iyara, ilosoke 16%, ni ibamu si itupalẹ Bloomberg ti data Federal.
"Ijọpọ gbogbogbo wa ni ile-iṣẹ pe gbigba agbara ni kiakia kii ṣe iṣowo ti o ni ere," Puri sọ. “Ṣugbọn ohun ti a n rii ni pe fun ọpọlọpọ awọn ibudo gbigba agbara, iwo yẹn ko jẹ otitọ mọ.”
Ni diẹ ninu awọn ipinlẹ, iwọn lilo ti awọn piles gbigba agbara ti ga pupọ ju apapọ orilẹ-ede lọ. Ni Konekitikoti, Illinois ati Nevada, gbigba agbara ni iyara nilo pulọọgi sinu fun awọn wakati 8 ni ọjọ kan; Iwọn lilo apapọ ti awọn ikojọpọ gbigba agbara ni Illinois jẹ 26%, ipo akọkọ ni Amẹrika.
Ni pataki, paapaa bi ẹgbẹẹgbẹrun awọn ibudo gbigba agbara iyara ti wa lori ayelujara, lilo awọn ibudo wọnyi tun n pọ si ni pataki, afipamo pe isọdọmọ EV n kọja idagbasoke amayederun.
Sibẹsibẹ, owo ti n wọle lati awọn aaye gbigba agbara kii yoo dide nigbagbogbo. Brinker's Jones sọ pe awọn ibudo gbigba agbara di “o nšišẹ pupọ” ni kete ti iṣamulo ba sunmọ 30%, ati nigbati iṣamulo ba de 30%, awọn ile-iṣẹ nṣiṣẹ gba awọn ẹdun.
Lakoko ti gbigba agbara ti ko to tẹlẹ fa awọn esi odi fun isọdọmọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, eyi ti yipada ni bayi. Ilọsiwaju eto-ọrọ fun awọn nẹtiwọọki gbigba agbara, ati ni awọn igba miiran igbeowosile Federal, yoo fun wọn ni igboya diẹ sii lati faagun. Ni ọna, diẹ sii awọn ibudo gbigba agbara yoo ṣe alekun tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Lati pinnu boya ipo kan dara fun fifi awọn ṣaja iyara sori ẹrọ, Stable Auto ṣe itupalẹ awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi 75, olori laarin wọn iye awọn ibudo gbigba agbara ti o wa nitosi ati iye igba ti wọn nlo.
Awọn aṣayan gbigba agbara yoo tun faagun ni ọdun yii bi Tesla bẹrẹ ṣiṣi nẹtiwọọki Supercharging rẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe nipasẹ awọn adaṣe adaṣe miiran. Awọn iroyin Tesla fun o kan idamẹrin ti gbogbo awọn ibudo gbigba agbara ni AMẸRIKA, botilẹjẹpe awọn aaye rẹ maa n tobi, nitorinaa nipa meji-meta ti awọn okun waya ni AMẸRIKA jẹ igbẹhin si awọn ebute oko oju omi Tesla.
Ni Oṣu Keji ọjọ 29, Ford kede pe bẹrẹ lati igba yii, awọn alabara ọkọ ina mọnamọna Ford le lo diẹ sii ju 15,000 Tesla Supercharging piles ni Amẹrika ati Kanada.
O royin pe Ford F-150 Lightning ati awọn onibara alagbata Mustang Mach-E ti di akọkọ ti kii-Tesla automakers lati lo Tesla Supercharging ibudo ni United States ati Canada.
Oṣu Kẹhin to koja, Tesla kọlu iru adehun kan pẹlu General Motors, fifun awọn alabara GM wọle si diẹ sii ju 12,000 Tesla Superchargers kọja AMẸRIKA ati Canada. CEO Mary Barra sọ ni akoko ti ajọṣepọ naa yoo gba ile-iṣẹ naa pamọ si $ 400 milionu ni idoko-owo ni awọn eto lati kọ awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn atunnkanka tọka si pe ifowosowopo Tesla pẹlu awọn ile-iṣẹ miiran yoo mu awọn ipadabọ nla wa si. Oluyanju Sam Fiorani, igbakeji ti asọtẹlẹ agbaye ni Awọn solusan AutoForecast, sọ pe eyi yoo mu awọn anfani eto-aje nla wa si Tesla, pẹlu awọn aaye ayika ati awọn idiyele idiyele.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-19-2024
