Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun (NEVs) ń kó ipa pàtàkì nínú dídarí ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé sí àìsí èròjà carbon. Àpérò Haikou tó ṣẹ̀ṣẹ̀ wáyé ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ohun tó ń mú kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ NEV ṣe pàtàkì nínú ṣíṣe àṣeyọrí ìrìnnà tó gbòòrò àti gbígbé àjọṣepọ̀ kárí ayé lárugẹ.
Ìbísí Títà NEV: Ìyípadà Àṣà kan nínú Ilé-iṣẹ́ Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́:
Títà NEV kárí ayé ti jẹ́rìí sí ìbísí tó yanilẹ́nu, pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ 9.75 mílíọ̀nù tí wọ́n tà ní ìdá mẹ́ta àkọ́kọ́ ọdún 2023, èyí tó ju 15% gbogbo títà ọkọ̀ ní àgbáyé lọ. Ṣáínà, ọjà NEV tó gbajúmọ̀ jùlọ, ṣe àfikún pàtàkì, ó ta ẹ̀rọ 6.28 mílíọ̀nù ní àsìkò kan náà, èyí tó dúró fún bí ó ṣe fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 30% gbogbo títà ọkọ̀ rẹ̀.
Idagbasoke ti a ṣe eto fun ojo iwaju alawọ ewe:
Apejọ Haikou tẹnumọ́ pàtàkì ìdàgbàsókè ìṣọ̀kan láàárín onírúurú ìmọ̀ ẹ̀rọ NEV. Àwọn olórí ilé iṣẹ́ pàtàkì tẹnu mọ́ pàtàkì àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, plug-in hybrid, àti epo cellular nínú ìdàgbàsókè sí ìrìnnà tí ó dúró ṣinṣin. Àpérò náà dojúkọ àwọn ìlọsíwájú nínú àwọn bátìrì agbára, àwọn àwòrán chassis, àti àwọn ètò ìwakọ̀ adánidá, èyí tí ó ṣètò fún ọjọ́ iwájú tí ó dára jù.
Àwòrán Ìlànà NEV ti China: Ìfaradà Gíga sí Àìsí Àìsí Àìsí Àyíká Erogba:
Ṣáínà ṣí àfihàn ìlànà ìdàgbàsókè aláwọ̀ ewé àti kékeré erogba fún ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí ó fi ṣe àfojúsùn tí ó ṣe kedere láti dé ipò àìsí èròjà erogba ní ọdún 2060. Ọ̀nà ìtọ́ni yìí bá àwọn ìsapá kárí ayé láti dín ìtújáde erogba kù, ó sì fi hàn pé Ṣáínà fẹ́ láti yanjú ìṣòro ìrìnàjò tí ó lè pẹ́. Ó tún jẹ́ àpẹẹrẹ fún àwọn orílẹ̀-èdè mìíràn tí wọ́n ń gbìyànjú láti yípadà sí NEVs.
Ṣíṣe àtúnṣe sí àwọn ìtújáde erogba: NEV gẹ́gẹ́ bí ojútùú kan:
Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ló jẹ́ ìpín 8% nínú gbogbo ìtújáde erogba ní orílẹ̀-èdè China ní ọdún 2022, pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìṣòwò tó ń kó ipa pàtàkì bó tilẹ̀ jẹ́ pé iye àwọn ènìyàn wọn kéré sí i. Bí orílẹ̀-èdè China ṣe ń retí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tó mílíọ̀nù 200 sí i ní ojú ọ̀nà rẹ̀ ní ọdún 2055, lílo àwọn ọkọ̀ NEV tó jẹ́ ti àyíká di pàtàkì nínú dídín ìtújáde erogba kù, pàápàá jùlọ nínú àwọn ohun èlò ìṣòwò.
Awọn idoko-owo ati awọn ajọṣepọ ile-iṣẹ: Wiwakọ idagbasoke ọja NEV:
Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti ilẹ̀ China, bíi SAIC Motor àti Hyundai, ń ṣe ìdókòwò pàtàkì nínú NEVs àti fífẹ̀ síi àgbáyé wọn. Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńláńlá bí Volkswagen àti BMW náà ń mú kí ìsapá wọn pọ̀ sí i, wọ́n ń retí pé ìbéèrè bátìrì yóò pọ̀ sí i, wọ́n sì ń dá àjọṣepọ̀ tó lágbára sílẹ̀ láti mú kí iṣẹ́ NEV yára sí i. Ìbáṣepọ̀ yìí láàárín àwọn olùpèsè àti àwọn ilé iṣẹ́ tuntun tó ń yọjú ń mú kí ọjà NEV tẹ̀síwájú.
Apejọ Haikou: Oludasile fun Ifowosowopo Kariaye:
Apejọ Haikou n ṣiṣẹ gẹgẹbi ipilẹ pataki fun igbelaruge ifowosowopo kariaye ati paṣipaarọ imọ ni idagbasoke NEV. Awọn aṣoju lati awọn orilẹ-ede 23 kopa, ti o dojukọ awọn koko-ọrọ bii idagbasoke erogba kekere, awọn eto-aye tuntun, idoko-owo kariaye, ati iṣowo. Apejọ naa tun ṣe atilẹyin fun ifẹ agbegbe Hainan lati di agbegbe akọkọ ti Ilu China lati da tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo epo petirolu duro ni ọdun 2030.
Ìparí:
Àwọn NEV ń darí ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé sí ọjọ́ iwájú tó lè wà pẹ́ títí tí kò sì ní èròjà carbon. Bí orílẹ̀-èdè China ṣe ń ṣáájú nínú gbígbà NEV àti àjọṣepọ̀ kárí ayé tó ń pọ̀ sí i, ilé iṣẹ́ náà ń rí ìlọsíwájú pàtàkì nínú dín agbára erogba rẹ̀ kù. Àpérò Haikou kó ipa pàtàkì nínú fífihàn pàtàkì NEVs, gbígbé àjọṣepọ̀ lárugẹ, àti mímú kí ìyípadà sí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó lè wà pẹ́ títí kárí ayé yára sí i.
Lesley
Ile-iṣẹ Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kejìlá-24-2023
